我国城市形象工程费电严重

　　昨日出版的《青年参考》刊登了一篇文章，披露了我国部分城市浪费电力的现象。

　　政府提倡节能公司难以跟进

　　去年，国家发展和改革委员会发布了一份中国能源保护计划，提出中国到2020年要把天然气的用量提高3倍多，以将煤炭的消耗降到最低。现在，中国电力的3／4来自煤炭。

　　中国还处于执行空调耗能最低标准的初级阶段。今年，政府迈出了新机动车尾气排放标准的第一步。这个标准完全实行后，中国车将比美国车更加节能。

　　但是，这种进步要在耗能型产业的基础上起步。

　　“多数公司目光短浅”，位于北京国电动能经济研究中心的总经济师胡兆光说。这个中心是一家政府的智囊团。“它们不愿意升级设备来改善能源利用效率。”

　　多达1／10的电在路上白白浪费

　　专家说，浪费问题也困扰着发电和传输。为了提供工作岗位和地方税收，市属和省属的电厂面临着购买本地煤炭的压力，即使成本比使用其他的能源更加高昂。各省市投入了几十亿美元建造新电站来缓解能源短缺，这项举动让政府，或者更确切地说是工业官员为还清国有银行的贷款而焦头烂额。

　　广东省是一个临近香港的蓬勃发展的经济区，现在它差不多要消耗中国1／6的电力供应。和云南、贵州的电价相比，国有工厂和电力公司花费高3倍的价钱从地方电厂买电，而在那两个省份，廉价的水电唾手可得。

　　专家说，省政府的卷入也妨碍了发电和输电网的合理布局。政府一座又一座地竖立起火电厂的大白烟囱，消耗了大量的煤炭，却忽略了发展能够调节负载，且更精确地满足需求的小燃气电站。

　　“人人都拥护大电站”，上海大学的专家言茂松说。他估算，这个问题占了中国东部能源浪费的1／10。

　　专家说，电网科技落后，年久失修，不堪重负，多达1／10的电能在路上就白白浪费了。尽管政府允许民资和外资进入发电领域，但是电网仍然由两个大型国有企业控制着。

　　最糟糕的浪费发生在负责把电力传送到千家万户的国有电力公司。长久以来，它们只保留一定比例的利润，剩下的全交给地方政府，这种体制让它们没有升级改良设备的动力。

　　城市形象工程太费电

　　在过去的3个夏天，这个落后的系统滞后于中国快速增长的电力需求，逼得全国32个省中的24省实行电力配额管理。今年夏天在上海工业区召开的一次会议上，主管官员命令工厂整整停业了一个星期。

　　鸿华服装厂的经理戴宏迪说，“这对我们的生意当然是个损害。停工一个星期对于我们来说简直不可能，所以我们只好晚上开工。”

　　在一河之隔的上海陆家嘴区，房地产商们在为相反的问题心烦。自从2001年开始，4个区的40座摩天大楼在夏天被要求必须保持电力供应到晚上11点。

　　“这关系到建设上海国际化大都市的形象问题”，上海市市容环境卫生管理局的主任郭华说。

　　专家说，从晚上7点到11点，浦东摩天大楼额外开灯消耗的电能可以支持3万个家庭在夏天使用空调。尽管政府支付这个额外开支的1／3,地产商仍然叫苦不迭。

　　“我们别无选择”，金茂集团的一位官员说。这个集团拥有和管理着上海最高的建筑———88层的金茂大厦。他估计，这份每月额外的电费开支会多达3000美元。（据《青年参考》）