七月中旬以来，自广州发源的油荒，由南向北有逐渐蔓延的趋势。针对此事引发的舆论也各执一词。国内两大石油寡头中石化和中石油率先表态，宣布南方部分城市的“油荒”是由于国际油价上涨所致，而国内油价由国家发改委制定，导致石油零售价格低于批发价格，加油站每售出1吨油将亏损近千元云云。
对此发改委承认，石油价格制定期限过长，相对于国际石油波动，至少有一个月的滞
后期，并表示了在价格制定的体制上将有所变动。
而作为直接承受油荒后果的广大消费者，则把矛头指向了中石化和中石油两大集团的垄断经营体制。他们认为，尽管目前的确存在油品的批零倒挂现象，但是两大垄断集团总体经营还是赢利的。比照去年上千亿的总收入，目前的亏损是垄断经营应付出的成本。而目前两大集团不仅不承担平抑油价的责任，而且有蓄意囤积库存、减少进口供应、增大出口获利、有意制造恐慌、以此要挟发改委提高油价等等嫌疑。种种作为，使油价上涨的全部负担都转嫁到最底层的消费者身上，完全是只要利益、放弃责任的做法。
客观认定我国所面临的能源形势，国内外条件都不容人们乐观。目前国内的经济发展对石油能源的依赖过重，也是一个客观的事实。但是这并不等于给石油垄断行业以借口，放弃责任。南方等地的油荒，有多种因素造成，但总的来说，两大企业前6个月总出口759万吨成品油，减少甚至停止向民营加油站供油，以便为今后收购加油站、扩大对油品销售终端的垄断程度，种种作为，完全都是围绕着获得垄断所带来的超额利润所展开。至于局部油荒是否会发展为全国性的油荒，油价的无限制上涨会对国民经济造成何种破坏性的影响，似乎不在他们考虑之列。
既然这种作为完全是以局部利益为准则，也就难怪遭到舆论的批判和谴责。破除垄断和允许民营资本进入油品市场，这或许是一个办法。但是我们必须认清，垄断不过放大了能源供应和能源消耗之间的尖锐矛盾。垄断企业在危机时刻的自利行为固然可恨，然而希望通过改制缓解石油的供需矛盾也未免过于单纯。如果不能转变高耗能的经济发展思路，在暴利的驱动下，能源行业就会是一种垄断代替另一种垄断而已。（生活报）
