本报讯近年，城市建设带来城市人口增加，创建良好的城市环境和社会秩序被提上了日程，但长期以来牡市一些主要街路上存在的占道经营，却成了城市环境的顽疾。尽管为了解决下岗职工再就业，牡市城管部门在市区小街小巷内批了6个占道经营市场，严格规定这些商贩经营时摊位不能外延，然而记者在采访中发现，占道经营顽疾依旧难除。
记者在华隆市场东小一条路看到，这里几乎成了各种车辆的免费停车场，自行车、拉
短途的三轮车黑压压地堆在人行道上和机动车道上。在华隆市场的北门和东小一条路交口处两侧，有两个长长的水果摊，一直延伸到机动车道上，从北向南经过这里的车辆只能缓慢行驶，有时还会在这里塞上好半天，途经这里的司机们怨声载道。司机师傅张某说，这条路上什么车都有，小商小贩还有板爷，交通不畅通。
和东小一条路相比，在从南向北通往百货大楼的人行道更是堵得厉害。从南到北，小摊上的叫卖声此起彼伏。人行道两侧被煎饼果子的摊位、冷饮摊位和三轮车塞得满满的，行人有时只能侧着身子插空儿前行。在百货大楼门前，织补的人直接把小凳摆在人行道中间织补衣服。百货大楼和远东大厦南侧的食品街上，商贩们像赶集一样分立两侧，三步一“筐”，五步一“摊”。在烧烤摊位的地上满是油污，一些卖水果的还会顺手把烂的水果扔在地上，整个路段被弄得一片狼藉。
为了获得更多的收入，一些商贩还会把水果篮拎到主干道上去卖，城管部门来罚款就马上收摊。市城管局有关负责人说，虽然各城管分局执法人员每天都对街路进行巡视，但是这项工作反弹性比较大，往往是治理紧了好一阵，过后又恢复旧观，他们也拿不出更有效的办法。
牡丹江市人大常委会有关委员认为，出现这种情况其中一个重要的原因就是，牡丹江城市管理的各个部门，由于体制不顺、不畅，还没有形成管理的合力，对市民的宣传教育缺乏力度。建议市政府有关部门，建立起城市管理的协作机制，并成立领导小组，统一管理、统一行动，并加强对市民的宣传教育。（生活报）
