海空联手渤海大营救

　　货轮沉没15人落水天津海事局发出搜救令徐燕刘连峰

　　接到救援命令的船只先后赶往出事地点

　　沉没中的“渚扬 3号”轮

　　读者汪永健拍下现场营救照片独家提供新报

　　信息费悍马电动车一辆

　　新报讯 【记者徐燕通讯员刘连峰】昨天清晨，满载着 4000吨煤炭和集装箱的“渚扬3号”轮在渤海中西部海域沉没，船上15人落水。天津海事局紧急从塘沽和大连两地派出直升机和多艘救助船只。经过长达 3个小时的紧急搜救，15名船员全部获救。

　　昨天 7： 20左右，隶属于宁波渚扬海运有限公司的“渚扬 3号”轮行驶到渤海海面北纬 38度 46分、东经119度11分时船体突然出现严重倾斜，随时都有沉没的可能。船长向天津海事局值班室紧急求救后，天津海事局立即通知北海救助局、中海石油公司以及辽宁海事局等多个单位。中海石油总调度室立即派出就在事发水域附近作业的所属石油平台值班船“华跃”轮驶往现场。天津海事局还指派过往船舶“永隆”轮、“卓丽娜”轮、“天仁”轮等负责附近水域的搜索工作。北海第一救助飞行队和中信海直公司的两架直升机也先后从大连周水子机场和天津塘沽机场起飞，前往事发水域。

　　截至昨天 10： 22， 14名落水船员先后被“华跃”轮船员救起。“渚扬3号”轮二副被北海第一救助飞行队的B7305直升机救起，并紧急送往大连市中心医院。昨晚，记者从医院了解到，经过救治，“渚扬3号”轮二副孙国立已经无碍。除最后救起的船长因受伤有生命危险外，其他遇险人员身体情况正常。但“渚扬3号”轮已完全沉没。

　　截至发稿时，天津海事局天津航标处已派航标船前往事发水域进行紧急设标，以保证过往船舶的航行安全。沉船扫测、污染清除、海事调查等相关工作已经全面展开。

　　海上缆绳拽回14名船员

　　当时就在附近海面负责搜索救助的“天仁”轮船员说：我们的船与沉没货轮距离不足 2海里。昨天7：30左右，我们载着六百多名乘客正好经过出事地点，船上的高频电话内突然传来了天津海事局值班人员的声音，他们告诉我们附近有一艘货轮就要沉没，要求我们在原地待命，发现落水人员立即救助。此时，海上的风浪比较大，风速达到每秒18米。我们跑到甲板上看到，“渚扬3号”轮左侧船舷已经严重倾斜。随后不久，在风浪中不停摇摆的“渚扬3号”的船头就没进水里。此时，除该货轮的船长还坚守驾驶室外，其他14名船员都身穿救生衣，跑到了位置较高的船尾。

　　8：05，船体标注“华跃”字样的石油作业轮首先赶到现场。“渚扬3号”轮试图让“华跃”轮对自己进行拖带，但由于当时风疾浪高，加之“渚扬3号”已经进水，根本无法拖带。船员又试图放救生筏将遇险船员救起，但也因风浪太大无法实施。9：15，中海石油所属的“男海盗”轮和北海救助局“北海救 197”轮先后驶到事发现场。但此时“渚扬3号”船体已经大部分沉没，只剩下不足2米的船尾还露在海面上。

　　原本还可以隐约看到船体的“渚扬3号”轮在大家的视线中消失，货轮上的15名船员全部落水。“华跃”轮船员立即向海面抛下缆绳，让落水的船员拽住缆绳的一端，他们几个人合力将落水船员一个一个拉上来。

　　不一会儿，从大连起飞的 B7305直升机也赶到了现场。 10： 22，第 14名落水船员获救，加上直升机救起的1名船员，落水的15名船员全部获救。

　　空中直升机捞回二副

　　北海第一救助飞行队值班人员说，昨天清晨，我们接到北海救助局下达的紧急救助指令后，机务人员只用了30分钟就对执行任务的直升机完成了起飞前的检测。机长邹石润、副驾驶李明军启动了飞机，同机的绞车手谭军仪和救生员曹煜也做好了救生准备工作。飞机飞行了120多公里，终于赶到现场。机长将直升机稳定在一名落水船员的上空后，在绞车手的帮助下，曹煜随即下到海面，将落水的该船二副孙国立救了上来。整个救助过程只用了不到20分钟。昨天下午，该飞行队又在辽宁省海域内成功救起海上落水者。