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长春18亿元打造新机场 朱镕基为其题写名字(图)


http://www.sina.com.cn 2005年08月19日09:14 新文化报
长春18亿元打造新机场朱镕基为其题写名字(图)

国务院前任总理朱镕基为长春龙嘉国际机场题写了名字
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  昨日,省政府首次就长春龙嘉国际机场启用召开了新闻发布会。

  新机场航班时刻“原封不动”

  据介绍,1998年,国务院、中央军委批准长春龙嘉国际机场工程立项。2002年6月10日开始进行场地平整,2003年5月29日航站楼奠基。据悉,新机场总投资达到18.1813亿元,国
务院前任总理朱镕基为其题写了名字。

  新机场启用后,长春大房身机场的民航运营立即停止。所有国内、国际的进出港航班均在长春龙嘉国际机场起降,相关航空运输业务转至新机场,航班时刻仍按原公布的当季航班时刻表执行。据介绍,8月27日零时以后,如果有延误的航班无法按时进港,将备降其他机场,第二天再返回长春龙嘉国际机场。

  争取尽快开通欧美及东南亚航线

  长春龙嘉国际机场属于国内干线机场和空运口岸特定机场,不仅同时为长春、吉林两大中心城市提供航空服务,随着吉林省高速公路网的形成,还将为吉林省内城市群服务。

  长春龙嘉国际机场投入运营后,在保持已开通的北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、厦门、南京、福州、杭州、济南、青岛、烟台、成都、西安、桂林、昆明、长沙、大连、延吉、香港、汉城、东京、仙台等20多个城市航线的基础上,争取开通更多的国内航线,开发更多的国际航线,填补长春通往美洲、欧洲、东南亚的航线空白点。据介绍,南航吉林分公司在航线方面将增加至东南亚,比如新加坡等国家的航线,同时会加密到香港的航线,争取更多国内外的航空公司“加盟”长春龙嘉国际机场的运营。

  吉、长两市专线客车直达新机场

  据省民航机场集团公司总经理张军介绍,长春龙嘉国际机场有航班就会有专线客车,将来新机场与吉林市间也将有专线客车往来。

  张军还说,长春龙嘉国际机场飞行区跑道建设浇筑时,采用了国内领先的工艺方法——高频震捣,为国内第二家机场采用,第一家采用的是广州新

白云机场。机场跑道的抗冻、抗渗等建筑材料采用的都是国内最高标准;航站楼是典型的前列式构造,两层式布局,可实现旅客直线空地对接,进港旅客通过高架桥直接进入二楼候机楼,通过剪刀式登机桥直接登机,出港旅客下飞机通过登机桥直接进入一楼,然后乘车离开,这样的流程最简捷。

  对于吉林市二台子机场何时正式转场,张军说,新机场运营一段时间,磨合期过后,吉林市二台子机场会正式转场至龙嘉机场,届时,机场集团会及时发布信息。

  南航明年底全部使用空客飞机

  南航吉林分公司负责人周岳海说:“龙嘉机场在设计上非常科学,符合国际机场的各项规定,提供的飞行资料也完全与国际接轨。”在机型方面,到明年年底前将把现有MD-82飞机全部替换掉,换成空客飞机,飞机总量最少是12架。今年10月份,南航吉林分公司将迎来他们的第五架空客飞机。

  周岳海还透露,在正式转场时,因为推飞机的推车太宽,无法从收费站的正常通道通过,他们将采取其他的方式将飞机推车运抵新机场。

  7.8亿元“铲靓”吉林大路

  本报讯 (记者 高庆华张琦)吉林大路作为长春龙嘉国际机场的“迎宾路”,昨日挥起拆迁、美化第一铲。长春市二道区城市管理行政执法局和建设局出动150余人,联合对吉林大路336座违章建筑实施拆除。

  二道区城市开发建设管理办公室主任邵宪波介绍,此次拆迁的4个地块都是沿吉林大路方向:第一块,长春大桥至临河街路段向南拓至长春市第五十二中学;第二块,东盛大街的吉林大路至同兴路路段两侧;第三块是福安街至乐群街路段向南拓至安乐路;第四块是东环城路至洋浦大街路段,从路中心线向北拓展30米。

  据统计,4个地块总面积47万平方米,其中有违章建筑336座。拆迁涉及居民4000户,预计耗资7.8亿人民币。拆迁工作将分两期进行,第一期7月26日至8月20日,涉及1000户居民;第二期从8月20日开始,预计到明年6月份拆迁完毕。

  长春龙嘉国际机场启用公告

  长春龙嘉国际机场定于2005年8月27日零时(北京时间)开始启用,届时停止长春大房身机场的民航运营,所有国内(含港、澳、台地区)、国际的进出港航班均在长春龙嘉国际机场起降,相关航空运输业务转至长春龙嘉国际机场,航班时刻仍按原公布的航班时刻表执行。

  请乘机旅客按民航有关规定到长春龙嘉国际机场乘机。敬请留意。

  长春龙嘉国际机场位于长吉高速公路距长春东出口18公里处。

  特此公告

  吉林省人民政府

  二OO五年八月十八日

  (来源:新文化报)


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