【龙虎网讯】本报15日刊出《水泥人行道将断大树水源》一文，披露了南京中山北路两侧人行道改成混凝土路面，只给大树根部留下很小的地方“透气”，不少市民和绿化专家对此举均是忧心忡忡。这两天，本报热线和邮箱中又接到不少热心市民的反馈，有的继续声讨该做法的不科学性，有的则呼吁有关部门能够改进施工方案。
有读者给“舆情南京”信箱发来邮件说，前几日，他们出门看到许多人行道都被改铺
了水泥路，比如常府街、洪武北路及江苏路等，当然肯定还有许多她没有看到的地方，而这些路大都是南京的主干道。他们认为这样做一点都不好，不仅会使地下水减少，一旦有的路面不平或凹陷，逢雨就会积水，反而给行人带来不便。更重要的是，假如几年过去后，大树为此而枯死了，谁将为此事、为南京生态环境负责呢？这位读者认为，南湖一带的人行道就做得很好，铺的是小砖，既美观又结实，还不会积水。巧的是，昨日就有位家住南湖茶南商业街的陆先生打来电话称，他们那里的人行道是用长方形砖块铺成的，虽然也经常会有汽车开到上面，但长期以来仍完好无损。陆先生说，走在街头，天天都要面对水泥混凝土构筑的高楼大厦，如果人行道再铺上水泥混凝土，生活在这样一个城市里面，真有一种喘不过气的感觉。
记者为此赶到茶南商业街进行探访，看到人行道确实是用暗红色的小条砖铺设的，虽然有车子停在上面，但未见被轧得凹陷的地方。旁边经营户介绍说，路面这样改铺后基本上就没有积水过，而且也不打滑。
随后，记者就相关问题又采访了南京市政设计院。该院院长室一位专业顾问认为，随着城市的发展，人行道使用功能也逐渐发生了变化，由专门供市民行走“升级”为行人、自行车、助力车及某些机动车辆，有关部门选择铺设水泥人行道，估计是考虑路面承重量及疏导交通等方面。但从宏观和长远来看，这种做法显然并不明智，而且在国外是从来没有过的。首先此举会使地表含水失去平衡，影响大树吸收水分，这与建设生态园林城市背道而驰；其次还会加重城市道路的硬化程度，使雨水无法渗透进土壤，只能靠地下管道排水，无形中增大了排水负荷，最终可能导致城市部分地段淹水。鉴于此，该专家建议使用“面包砖”铺设人行道比较合理，所谓的“面包砖”就是南湖地区用的那种，该砖吸水性和透气性都比较强，符合建设生态园林城市的追求。
作者：周建平 张凌飞
（来源：扬子晚报）
