南京调研出租车油价补贴

　　晨报讯7月23日油价再次上涨以后，北京、上海、杭州、深圳等城市纷纷向出租司机发放了油价补贴，而记者昨天从南京相关部门了解到，南京有关方面已经委派有关人士到附近城市进行出租车油价补贴的调研。　高油价每月多掏1000多元

　　油价持续上涨到每升4.20元之后，南京不少出租司机反映“每月因高油价增加的成本至少在800到1000元之间”，在上海、杭州等城市的出租车驾驶员纷纷享受到“油价补贴”的

同时，南京市不少出租车驾驶员因“高油价”而对新的出租车驾驶员招聘望而却步，还有的出租汽车公司规划建立天然气加气站，寄希望于“油改气”。

　　“现在每天的油钱在100多元，和以前的油价相比，每天光油钱就增加了30多元，再加上夏天开空调耗的汽油，每天的成本增加可达到40元，一个月下来就有1000多元呢。”迎客隆出租汽车公司的一名驾驶员告诉记者。农垦出租汽车公司有关人士认为，按出租车每天跑300公里，大约要耗掉30多升汽油计算，出租车司机每月“因油价上涨带来的成本至少增加800到1000元”的说法差不多。

　　另外，南京市出租车公司化经营模式推开后，到昨天为止，中北的士公司还闲置了200多辆车子无人开，东方出租汽车公司闲置了120多辆，农垦出租汽车公司也已经开始“车等人”，“加上其他一些公司闲置的车辆，南京市至少有五六百辆出租车还闲着，但目前很多人不敢开出租车的原因已经由先前对公司化经营的观望，转变为对高油价的观望。”东方出租汽车公司有关负责人认为。　出租车调价面纱迟迟未揭

　　7月26日，南京市出租汽车运价调整听证会如期举行。按照调价方案“3公里8元起步，超过3公里，每公里2元；速度低于12公里/小时，含停驶候时，免3分钟，其后计价，每2.5分钟1元；总路程满8公里以上加收返空费，每公里1元；夜间服务价格未动，但夜间时间延长3小时”，单辆出租车月营运收入有望提高近1300元，一定程度上可以冲抵目前单车油价上涨增加的1640元/月的成本。但是7月26日至今已经过去20多天的时间，调价的面纱仍未揭开。　东方公司将建加气站

　　面对高油价的困境，已有出租汽车公司规划建立天然气加气站。东方出租汽车公司陈副总经理说：“公司打算和南京市清新燃气有限公司合作，将公司现有的加油站改为天然气加气站，通过撬装车运装压缩天然气的形式供气，但是加气站规模等具体细节仍是未知数”。其他出租汽车公司相关人士在谈及天然气出租车时则表示“目前暂未考虑改装天然气出租车”，“天然气加气站太少了，再就是在油价高涨的背景下，天然气的价格不可能一成不变，而且5年前公司40多辆出租车改装了液化气，因为动力不足、气源质量不稳定等原因，出租司机早就把液化气气罐摘下来放在仓库中了，由于改装单位不愿意回收，司机不愿意用，公司等于是浪费了20多万元的改装费。”　据了解，上海市市委、市政府已决定“从8月起，每辆出租车在原有补贴的基础上，再得到政府补贴200元、企业补贴150元（单班车112．5元）”，而此前上海已推出过补贴措施，双班车为200元，单班车为150元；深圳市也为出租车提供每月500元补贴；杭州出租车每月则可以获得50元的油价补贴。从目前情况来看，油价上涨的压力仍在。

　　作者：张红

　　（来源：南京晨报）