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低价自动挡车市失宠


http://www.sina.com.cn 2005年08月22日15:38 北京晚报

  本报讯(记者王军华)记者今天上午在北亚车市看到,在同品牌车型中,尽管经销商大力推销自动挡车,但消费者在衡量了油耗后,多数会将目光转向手动挡车型。

  在北亚车市宝来销售店,正在选购的黄女士问经销商:“1.8升宝来的自动挡和手动挡车油耗相差多少?”经销商回答得非常保守:“不多,百公里差一个(升)油左右。”黄女士算了一下,以现在的油价计算,1升油就相差4.26元,以后的差价可能比这还大。其实,
经销商的说法并不准确。一位上海大众汽车经销商私下向记者透露,宝来1.8升轿车,包括POLO轿车,自动挡百公里油耗要比手动挡多出2升左右。私家车平均每个月跑2000公里左右,自动挡每月就要多消耗约20升油,以现在的油价计算,车主就要多花将近100元钱,一年就要多花1200多元。随着油价上涨,这个数字还会不断增加。

  不过也有经销商表示,在城市里开手动挡车安全,尤其对女性司机来说,频繁换挡太麻烦,也容易引发安全隐患。“出一次事故,如果是自身责任,20%的非保险费用就远远超过多花的油钱,因此,开自动挡还是划算。”一位经销商这样给记者算了笔账。不过,这位经销商的算账理念并没有得到消费者的认可。黄女士考虑再三,最终还是选择了手动挡宝来。在北亚车市,和黄女士有着类似想法的不在少数。一位伊兰特经销商告诉记者,由于本身的价格便宜,再加上油耗低,手动挡伊兰特卖得远比自动挡好。仅昨天一下午,他们卖出了4辆手动挡伊兰特,而自动挡却一辆没卖出去。

  记者另外获悉,受油价影响的主要是20万元以下的中低价位车型,对于那些购买豪华车的消费者来说,高油价并没有打消他们购买自动挡豪华车的购车计划。“能买得起上百万一辆豪华车的消费者,根本就不在乎油价。”一位经销商对记者说。


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