本报讯 (记者 安然) 记者昨天从北京市交管局获悉，近日陆续寄到市民手中的71万余份交通“违法告知书”内，共记载1892974次交通违法行为。其中，在各条限速道路上超速行驶占了720076次，占所有非现场执法记录的违法行为总数的38%。
排在违法行为前几位的还有：未按规定标志线行驶，共286678次；走非机动车道，共135417次；乱停车，共110083次；闯红灯，共92270次。
记者从交管部门了解到，超速行驶比例极高原因有很多方面。被记录下来的超速多发生在夜间。由于路况良好，司机早已将限速标志抛在了脑后，甚至还有一些酒后驾车者，飞驰起来之后根本不知道自己开车的速度有多快。目前，全市各类交通事故中，“超速”已经成为“第一杀手”。据介绍，根据人的生理特点，当速度越快的时候，视野就越窄，不容易发现前方的异常情况。而夜间由于视线不好，驾驶者又往往处在疲劳状态，一旦超速更容易发生事故。
目前，本市道路限速的设置以“安全”为原则。在屡次出现事故、弯道多的路段，限速设定相应比较多。即使在环线，个别转弯和道路曲折处前后的限速也要低于每小时80公里。在匝道、学校和大机关门前，限速一般都在40公里/小时以下。
据交管局法制处民警介绍，目前，在各条环线上不仅有最高限速，还有最低限速。在二、三、四环主路(不包括出入口)，如果视线良好，路面空旷，而司机驾车行驶速度低于每小时50公里，以致影响后车通行，也算违法行为。这样的违法电子眼拍摄不到，一般由巡逻交警按照“违反交通标志”进行处罚。
