新华网武汉8月25日电（胡俊杰）湖北利川市警方有关人士25日透露，经初步调查，刹车系统失灵和驾驶员操作不当是导致“8·24”特大交通事故发生的主要原因。
利川市公安局副局长冉文清介绍说，事故的准确原因还有待湖北省技术专家组进一步调查，届时，由省委省政府派出的事故调查组正式对外公布。
经初步调查，肇事的云Ａ44111号车辆，属于云南省昆明市交通运输集团公司恒力分公司，该车在公司登记了重庆永川至云南昆明的线路，也一直在向公司交纳管理费用，但近一年来却没有跑这条线，而是自接包车业务。该车车主陈兴明，男，为重庆渝中区人，是该车副驾驶员；驾驶员宋富明，男，身份证住址为昆明市武发区西站16号，目前二人仍在医院接受治疗。
由于该车有超载现象，且车主和司机均受伤，为核实人数带来了一些麻烦。经警方反复核查，现确认该车核载人数为47人，实载人数为50人，其中1人事发前已下车。事发后司乘人员49人中死亡14人，受伤35人。目前，35名受伤人员中有2人尚未脱离生命危险。
此外，通过初步调查发现，该车未在正规保险公司投保，只是在云南省交通厅下属的一个保险统筹中心进行了投保。
8月24日6时50分左右，从浙江温岭至四川泸州的长途客车（包车）云Ａ44111号在利川市谋道镇境内318国道1675公里＋500米处，冲垮防撞墙后，翻下100多米的陡坡。事故发生后，湖北省政府副秘书长范锐平，会同省公安厅副厅长喻春祥、省交警总队副总队长金家齐等带领事故处理小组，赶赴当地指导施救和善后工作。
