不妨试试“泔水券”

　　刘宇

　　政府投资兴建餐饮垃圾处置工厂在短时间内相继停产，缺少垃圾回收源成了摆脱不掉的困难。利润的争夺将原本完整的餐饮垃圾回收、运输和处置的链条打断，个体收购者的三轮车在断口处将链条嫁接在自家门口。避之惟恐不及的餐饮垃圾，现如今却成为了炙手可热的“唐僧肉”，一时间餐饮垃圾的争夺明里、暗里地展开。（8月25日《沈阳今报》）

　　餐饮垃圾不能够被正常处理的危害性是相当大的，因为这些垃圾被收购后，绝大部分都流进了猪场，喂养出来的垃圾猪反过来就又回到了市民的餐桌上。但尽管为解决“泔水”的问题，相关部门研究建立餐饮业废物收集运输及处置系统，但产生的餐饮垃圾交给环保部门时将被收取每吨58元的运输费用，相反，小三轮来收取每桶垃圾可卖10－20元，这一进一出的差额让每个酒店都愿意将垃圾出售给小三轮。再加上有些部门利益在里边，所以“泔水”就是流不进正规处理厂也没有什么好奇怪的了。

　　那么，应该如何来破解这一难题呢？有人建议用经济杠杆来解决问题，建立零收费收集和零处置的运行模式，用经济效益来弥补收集和处置的成本。还要由工商、公安交通、环保等部门对不同环节进行监督。但本人以为，这些都只能是治标不治本，并无形中增加各部门的工作量。而最佳办法应该使用“泔水券”来解决问题。

　　具体办法是，在收购餐饮垃圾的过程中，按对方交上来的“泔水”量发“券”，月末到有关部门结账。而有关部门则按照企业的规模确定一个适当的“券”的基数，进行多奖少罚。这样一来，餐饮企业还敢把餐饮垃圾卖给小三轮吗？