维护海洋权益中国海监“旗舰”入列南海(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月26日11:48 中国广播网

　　中广网广州8月26日消息（记者黄少焕）由上海江南造船厂自行设计建造的我国目前综合性能最现代化的海洋监察船“中国海监83”于8月25日下午列入国家海洋局南海分局。

中国海监“83”船

　　中国海监83船是一艘3000吨级公务船，也是我国目前综合性能最优越现代化程度超载国内同类船舶十多年，已进入世界领先水平的多功能大型中远程海洋监察船。1999年由朱?F基总理批准列入“十五”建造计划，由上海江南造船厂作为重点工程建造的。她除装备了基本的船用设备外，还装备了五大专用系统，有些系统在船舶性能中是革命性的甚至无法套用现行船舶管理规范的突破。主要是：装备了世界最先进的全回转舵桨合一的电力推进设备，成为国内首艘没有舵、也没有主机，只依靠电力就可以推进的公务船舶。这种动力系统除了噪音小、省油、无废气排放等优点外，作为执法公务船最大的优势在于灵活。它的航行不受船头方向的限制，横行、斜行、进退自如，并且可以以船体为轴原地掉头旋转！操纵起来如同玩“碰碰船”似的方便。装备了世界最先进的自动控位和定向系统，这套系统可以使船舶在各种复杂海况下始终控制在一个固定的位置上。就象有定海神针在定着，“任你风吹浪打，我自岿然不动”。这种性能便于实施深海水下作业和执法监察取证。装备了直升机升降平台和一个机库，这是国内最先进最完整船直升飞机指挥系统。该船组合“中国海监B-7112”直升飞机实施海空互动，具有国内同类船舶远远不能达到远程巡航执法和快速反应能力，可以在远海实施直升机空中监察和取样取证。还装有世界上最先进减摇船水舱控制系统，当需在船体平衡时，减摇船水舱可使船舶的摇船度减少一半以上，保障了海上飞行起降和海上监察作业的平稳。该船还整合了国内最先进的卫星通信与计算机网络系统，可以在海上实时传输文档和图像，便于快速向上传输海上信息，同时也可以为海上人员提供实时的通讯服务，工作之余发个“伊妹儿”给家人如同在海上就如或者与朋友聊聊天十分方便。

中国海监83船配置的直升飞机正在作飞行表演

　　“中国海监83”船船长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨，最大航速18节（约合33千米/小时），连续航行能力10000海里，自持力60天，适航除极地以外的任何航区。

　　南海有我国最大的管理海域，从广州巡航监察我国管辖海域的最南点曾母暗沙约4000公里，没有中远程快速的海域监察能力和国际先进的监察调查技术，将无法实施维护我国海洋权益的工作，也无法满足国内海洋事业发展对海洋调查技术的客观要求。中国海监83船是中国海监总队的海监系列船中的旗舰，列入南海分局以后，将和中国海监的系列船舶和系列飞机一起整合成迅速反应的近中远海海洋监察队伍，这支队伍将依照国务院赋予的职责，维护我国海洋权益，开展海域执法检查和海洋环境保护管理，整个海监队伍的综合能力也将跨越一大步。来源：中国广播网责编：安然

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