新火车站处处显现人性化

　　晨报讯昨日，记者从南京火车站获悉，本月28日新火车站就将投入试运行，9月1日正式运行。建设了5年时间的新火车站究竟是个啥模样，当天下午，记者便“溜”进了正在紧张调试的新站房，一睹为快。　售票柜台明显低了很多

　　新站一楼从西到东依次是行李房、售票厅、软席候车室，行李房已经开始启动，人来人往显得很热闹。紧挨着的就是售票大厅，32个售票口一字排开，工人正在里面铺地板，看

样子很快就可以完工，售票柜台明显低了很多，只达到记者胸口，不像以前，个子矮一点的乘客要抬着头买票，说句话要很吃力地踮起脚才能够碰到话筒。往东的软席候车室已经放置好乳黄色的软椅，坐上去果然很舒服，往里面可以直接进入1号站台。二楼、三楼便是候车大厅，给人的第一感觉就是宽敞明亮，窗外就是碧波荡漾的玄武湖。候车大厅的设计充分考虑到人性化因素，楼梯不仅加宽而且较低，这样人跨起来不会感觉很累，也不会显得拥挤，小朋友也可以自由上下楼梯。候车大厅里还设有专门的母婴、军人以及残疾人候车区。检票后，车站内乘客可以分为6股人流进入站台，避免出现拥堵。　残疾人享受“贵宾”待遇

　　候车大厅设在二、三楼，自然要考虑到残疾人如何进站上车，残疾人买票进站可以搭乘两部室外电梯直接上二楼到达“158”残疾人专用候车室外，而在新站二楼两个透明的玻璃房，其实是两座升降式电梯，可以直接从地下停车场进入候车大厅，这是专门为腿脚不便的残疾人设计。除此之外，在残疾人候车区还开辟绿色通道，方便残疾人在最短时间内进入火车站上车。　密码柜存包可一星期来取

　　在候车大厅，门口东西两侧放置的一排密码柜吸引了记者的注意。两名技术人员正在进行调试，密码柜分为中、大型号两种，大的足够有0.5平米那么大。工作人员介绍，这是用来给乘客放置临时物件的，最长可以保管7天时间，超过7天不来取，管理部门将开柜代为保管。不过，密码柜是需要收费的，而且价格不菲，以大号柜为例，0－7小时收费15元；0－12小时收费25元；0－24小时收费40元。超过24小时的将加收10元。　开车直达二楼候车室门口

　　候车大厅让人感觉最舒服的地方还是门口的高架平台，刚好对着玄武湖，风景很不错。据说这个高架平台建成后将通车，私家车和出租车开到高架平台后可以短暂停靠，乘客在此下车直接可以进入候车大厅等车，不像以前打车到火车站后只能在附近停下来，还要提着重重的行李走上几百米才能到达候车室。　新站台加高上车不用“爬”

　　一进入站台，记者便发现火车站准备新增加的6－7号站台已经建成投入使用，工人正在拆卸脚手架、铺设地砖，而且所有的站台都比以前高出了很多，刚好和火车车门齐高，这样乘客上下车就像平常走路一样，不需要像以前一样还要吃力地往上爬，一般火车的台阶特别高，个子小一点或是带着很多行李的人，上下车就显得十分吃力，抬高之后，乘客感觉很轻便。

　　作者：端木

　　（来源：南京晨报）