广深四线昨开工明年底建成

　　广深四线昨开工明年底建成

　　其余8条铁路将加快建设，至2020年我省新增铁路里程2164公里

　　本报讯(记者/苏冬　通讯员/符信徐晓辉　实习生/钟原)昨天上午，铁道部和广东省政府在广深线石龙火车站所在地石龙镇，举行“广深四线全面开工暨推进广东铁路建设动员大

会”。广东省委副书记、省长黄华华出席了昨天的大会，并宣布“广深四线全面开工建设”，部、省领导共同启动开工按键。大会由广东省政府秘书长徐尚武主持，铁道部副部长卢春房和广东省委常委、常务副省长钟阳胜在会上讲话。

　　据悉，广深四线全长147公里，由广州至新塘增建市郊客运线工程、新塘至平湖增建第四线工程、平湖至深圳增建客车联络线及相关配套工程三段组成，主要工程内容包括增建第四线、第三线提速改造、新建深圳北客技站等。项目总投资47.449亿元，预计2006年底建成。建成后，广深铁路将成为我国第一条四线铁路。

　　钟阳胜指出，广深铁路是我国第一条准高速铁路，是部省合作共同努力加快建设的铁路项目之一，也是我省的重点建设项目之一。广深四线的建成投产，将缓解铁路沿线运力不足，推动珠江三角洲地区经济社会发展和粤港澳的共同繁荣。

　　卢春房说，广东省与铁道部达成了《加快广东铁路建设的会谈纪要》，这对加强广东省与港澳及其他省区的客货交流，促进区域经济合作，完善路网结构，具有重要的意义。

　　省发改委2004年11月编制了《广东省铁路建设规划建议》，并经省政府常务会议讨论通过。按照规划，广东铁路将投资1390亿元，部、省合作加快推进9个铁路建设项目，新增铁路里程2164公里。到2020年，广东省铁路营运里程达到4000多公里，比现在的1883公里翻了一番。

　　届时，一张四通八达的铁路网将出现在广东。在珠三角核心层，以广州为中心，建成连接区域主要城市，与港澳相衔接的珠三角快速轨道交通系统；从珠三角向外辐射，形成“三纵二横”(“三纵”为京广、京九和洛湛铁路广东段，“二横”为广茂、广梅汕、梅坎铁路广东段，以及饶平至茂名沿海快速客运专线)为主干线，贯穿东西南北，打通广东通往华中、西北、大西南的铁路经脉。

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