广深四线铁路重要一环深圳北客技站将在年内动工

　　自1996年以来一直列为我市重大建设项目，却因种种原因近10年未开工建设的深圳北客技站将会在今年稍后月份动工。即将兴建的北客技站具备30对长途客车的整备和技术作业能力，项目建成后可满足今后20年深圳地区对长途客车始发需求。

　　1995年，我市确定了深圳市中短期铁路规划。该规划提出建设“一主两辅”的布站形式，一主即深圳站，两辅即深圳北站（布吉站）和深圳西站（前海站）。深圳站主要承担广

州－－深圳本线同香港及全国主要城市（如北京、上海、南京、沈阳、成都、武汉、郑州等）始发和到达列车，特别是对疏解香港旅客出入境有其他运输工具无法替代的作用。深圳北站、西站主要承担广深本线和全国各地次要城市（如安徽、江西、湖南、湖北、四川等民工比较集中的省份）始发和到达，为深圳长途客运服务。按照该布站方式，规划在深圳北站上行场处新建客技站，在地理区位上，笋岗客技站选址正好是在两站的中间位置，车辆的调度和运输组织最为经济合理。

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