超载车结伴畅行治超点

　　我国开展车辆超限超载工作已有一年多的时间，然而，因为在治超过程中存在一些不规范行为，车辆超限超载情况在我省依然非常严重。用一些司机的话来说，就是“治超、治超，越治越超”。8月7日凌晨，记者在霍州、洪洞两地目睹了治超人员放任一辆辆超载车从眼皮底下通过的情形。荩荩荩霍州“送车人”前头开路

　　8月6日晚10时30分，记者上一辆拉了70多吨铁矿石的大卡车。这辆车，超载了30多

吨。然而，司机张师傅对通过治超检测点却很有把握。他说，只要找一个送车的人就可轻易“摆平”包括交警、路政、纠风办在内的各类治超人员。说罢，他拨通了一个“送车人”的电话。据张师傅讲，这位“送车人”能量挺大。然而，“送车人”的答复却让张师傅有些失望。据那位“送车人”讲，治超人员发现有记者来到当地，嘱咐他们送车时要格外小心。为此，“送车人”要求张师傅多给他些钱，而且要等到稍晚一些。

　　遵照“送车人”的要求，张师傅把车停到离超限超载检测点200多米外的路边，此处还有十多辆车等候“送车人”过来接车。一直到次日凌晨2时左右，“送车人”才来。在他的带领下，十多辆大车从检测点前鱼贯经过，交警及路政人员全都无动于衷……

　　霍州市公路巡警二中队的民警接到记者举报后，在短短十多分钟内就在该市通往洪洞的收费站前拦住四十多辆有超载嫌疑的大卡车，其中只有十多辆车有过磅记录、接受过超载处罚———但都没有卸载。在这四十多辆车中，记者随机抄取了7个车的车牌号码，前往刚才经过的检测点核对，发现这些车都没有过磅记录。

　　据了解，放过这批大车的，是该市公路路政以及公路巡警一中队的工作人员。路政人员承认，确有不少放车行为发生，但那是因为交警没能将车拦回。而交警的当班人员则称，自己刚刚到后面“吃饭”去了。纠风办杨副主任称，该市确实有不少送车人，其中有很多是公检法人员。纠风办的意见是：若只是送送亲朋好友的车，可以适当“照顾”一下；若是以盈利为目的的送车行为，则要严厉查处。荩荩荩洪洞超载车辆畅通无阻

　　8月7日凌晨4时，记者在洪洞超限检测点看到让人更加震惊的一幕：不需要任何车托，各种大车不论超载与否，也不必经过检测，都能从该处呼啸而过。路政人员所做的，只是当有车经过时用手电筒晃上两下。甚至，用来给大车过磅的电子衡的插头都已被拔下。

　　在该处的办公室内，记者找到了两个所谓的过磅记录。一个是本红旗笔记本，上面杂乱记着一些过往车辆的过磅“记录”，每页不超过5次。另外一个是打印好的表格，记录着从8月1日到当日的过磅车辆———七八天时间，总共只有20多辆。

　　对此，路政人员的解释是：过往车辆大多是霍州矿务局的，该矿务局对于当地的经济非常重要，因此，根据县里的规定，他们很少查看。他们还解释说，这条路比较僻静，过往车辆本就不多。然而，在短短20多分钟内，记者不断看到有车辆从该处经过，其中有几辆车身上喷的是“××洗煤厂”字样，没有停车接受检测。据知情人透露，仅在附近的一个村里，经过改装的、载重量在五六十吨以上的大车就有100多辆，每日都从该处通过……本报记者李建军

　　(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：张鑫)