别把的哥的姐当唐僧活宰

　　快报讯（记者郑春平）出租车行业近年来面临的矛盾较多，一方面是燃油价格上涨，另一方面是供求矛盾突出、市场管理不力、劳动用工不规范等。就此，江苏省政府日前发出通知，进一步加强和规范出租汽车行业管理。

　　通知规定，全省各地必须完善出租汽车市场准入制度，保持运力运量基本平衡，根据城市发展的实际需要，组织编制出租汽车行业规划。未编制出租汽车行业规划的地方，一律

不得新增出租汽车。要加强对出租汽车市场需求与运力供给的监测监控，严禁盲目投入运力，防止过度增加出租汽车数量导致供求关系失衡。并要建立健全出租汽车市场准入和退出机制。

　　未经省政府批准，各地一律不得实行出租汽车经营权有偿出让、转让。已经实行有偿出让、转让的，在召开听证会、充分听取社会各方面意见的基础上，对经营权出让数量、金额、期限、审批程序、出让金用途以及经营权转让、权属关系等进行全面整顿和规范。

　　对涉及出租汽车的安全检验、综合性能检测、尾气检测、计价器检测的次数、内容、收费标准等，通知要求有关部门作出明确规定并向社会公布，防止重复检验（测）和收费。严禁向出租汽车企业和司机收取运输管理费、客运管理费等业已取消的费用。对在城区运营的出租汽车不得收取客运附加费。暂停收取所有出租汽车2005年客运附加费，2006年以后的政策另行研究确定。

　　出租车在客流多的地区“等单”每月要交数十元至数百元不等的费用，这几乎已经成为不成文的规定。这次下发的通知要求加强对出租汽车营业站（点）的建设与管理，确保在机场、车站、码头、景点、宾馆、商场等客流集散地按规定设立出租汽车营业站，并免费向出租汽车开放。公安部门要加强交通组织管理，调整取消单一禁止或限制出租汽车通行的不合理管制措施，为出租汽车营运提供方便。

　　通知规定，合理调整出租汽车企业与司机的收益分配关系。要督促经营企业按照国家规定为司机及时、足额地缴纳基本养老、基本医疗、失业等社会保险金。要坚决制止企业利用出租汽车经营权“挂靠”车辆、一次性“买断”等方式，向司机转嫁投资经营风险。