容纳万人同时候车 新火车站人性化设施方便旅客

　　【龙虎网讯】本报《新火车站部分设施9月1日投入使用》一文昨日见报后引起关注，南京站每天有五六万名旅客进出，新火车站究竟什么样？和老站相比有哪些变化？不少市民打来咨询电话，希望进一步了解新火车站内部设施和乘车流程。为此，记者昨天再次采访新火车站，就其诸多人性化的设施和将来的乘车流程进行整理，仅供读者参考。

　　候车室人人有座位

　　新火车站二楼候车大厅东西两侧呈对称结构，东边是1、3、5号候车室，西边是2、4、6号候车室，其中3号候车室分军人、母婴专用候车室和残疾人专用候车室两个部分。软席候车室在一楼东侧。据介绍，新火车站投入使用后，1、5号候车室是南方方向列车候车室，2、4、6号候车室是北方方向列车候车室。根据客流情况，车站还可以对南、北方向候车室进行自由组合和调整。

　　据悉，1—6号候车室共设48个检票口，比目前临时车站的检票口数目多出几倍，可以大大缩短乘客进站时间。而且，每个候车室都设有厕所和饮水间，对乘客来说非常方便。

　　相关负责人透露，新火车站可容纳1万人同时候车，是目前临时车站候车能力的6倍。按照目前的客流量，新火车站启用后，乘客候车时几乎人人都可以有座位。

　　残障人士乘车无障碍

　　残障人士到达车站后，可乘一楼售票大厅内的两部观光电梯，直达二楼候车大厅。此外，他们还可坐汽车通过高架桥直接到候车大厅门前下车。二楼候车大厅东侧为他们设有专用的“158候车室”。残障人士检票后，除1号站台可坐手扶电梯直达外，2—7号站台需要通过天桥，而天桥配备了3部手扶电梯和2部直上直下式电梯与之相连。

　　上下车时，新火车站站台经过抬高改造后，站台和火车车厢高度基本持平，这样乘车不用爬扶梯，可直接出入车厢。对残障人士来说，也同样方便。

　　出站时，残障人士按照指示下到地下通道，并通过残疾人专用通道来到出租车和其他社会车辆停靠场，再乘车离开。同时，车站也有相应配套设置方便残障人士坐公交车或地铁。

　　多项设施体贴乘客

　　新火车站人性化设施不少。首先，售票窗高度比原来降低了10厘米左右，这样个子不高的乘客也能轻松购票；其次，1—7号站台上空都架设了雨棚，这样乘客上下车时再不会日晒雨淋了；新火车站共三层，不仅所有楼梯都进行了扩容，从1米左右的宽度增加到1．5米左右，而且，还有20多部手扶电梯与楼梯配套，方便乘客。

　　作者：樊小世 黄伟清

　　（来源：南京日报）