行业联盟助推长三角联动发展

　　本报讯（记者谈燕）记者昨天从上海市政工程行业协会了解到，苏浙沪的市政工程行业协会正探索制定三地认可的统一行业规范和产品标准，这意味着未来长三角的市政工程企业无论在哪个城市作业，除了能得到当地市政工程协会全力帮助外，还需遵守统一的行业规范和标准。

　　在长三角区域经济合作发展中，行业协会助推力量正在凸现。据不完全统计，开展长

三角合作交流的行业协会已有27家，行业协会通过成立跨行政区域长三角行业联盟，签订合作协议、成立联谊合作制度、组建联系网络等方式，推动行业突破行政区划障碍，实现行业间经济、技术合作及产权运作。

　　行业协会的联动发展带来资源整合。为推动区域旅游一体化建设，苏浙沪三地旅游行业协会加强合作交流，共建区域旅游客运网络，编制苏浙沪旅游完全手册，完善旅游交通指示标志，推动两省一市旅游集散中心建设，并就集散中心之间的售票网络、日常业务合作达成协议，为老百姓的出行带来了极大便利。人才中介行业协会去年启动了“长三角人才战略联盟”工程，实现了专业技术资质互认，以及人才招聘、人才培训、人才异地服务、人才开发、人才推介、人才信息等共享，使长三角人才的柔性流动渠道更为畅通。

　　过去，由于三地行业间信息缺少沟通，行业协会各为一体，给会员企业在异地发展带来了不少麻烦。上海市政工程协会秘书长吕勇告诉记者，协会就曾收到不少会员单位的反映，到了异地就如同变成“无头苍蝇”，无法及时掌握相关政策、融入当地的行业圈子。经过磋商，苏浙沪的市政工程协会签署了《长三角三地市政工程协会合作协议》，会员无论在哪个城市作业，都能及时得到当地市政工程协会提供的当地政策、市场情况、部门沟通等服务，免去了企业的后顾之忧。

　　通过合作交流，了解地区发展共性，各行业协会还提出合理建议，协助政府决策。去年，国家商务部就《汽车销售品牌管理办法》在网上征求意见。三地汽车销售行业协会结合会员单位的意见，向商务部提出一致意见：“4S店”作为汽车品牌销售的唯一模式，无法满足行业的需求。商务部综合各方意见，最终同意汽车品牌销售可以在汽车有形市场中交易。三地纸业协会举行了“长三角造纸行业‘十一五’规划”交流会，为国家研究制定造纸工业‘十一五’规划建言献策。

　　行业得到发展，协会自身也得以壮大。长江三角洲地区房地产协会联系网2001年成立时只有11个成员，现已发展到19个成员。“长三角非织造产业联盟”帮助企业协调解决紧缺人才，成立非织造材料专家库，编制行业技术标准，使非织造作为一门单独的学科得到国家主管部门的认可，产业联盟成员也从苏浙沪扩展到皖赣。

　　据悉，为促进长三角地区行业协会的交流合作，市政府职能部门将协同行业协会，研究制定“长三角行业协会交流合作”总体规划，探索建立长三角区域性行业协会，组织筹建行业协会合作交流基金等，促进长三角行业协会联动发展。