本报讯 （记者 刘春霞通讯员咸杰）作为飞机维修和保障飞行正常运行的一线生产保障单位，机务维修部门一向都是航空公司的用能大户，水、电、油消耗一直占着相当大的开支成本比例。近年来，中国东方航空公司的飞行运营规模不断发展壮大，但其下属的上海飞机维修基地的各项能耗指标却并没有“扶摇直上”。据了解，上海飞机维修基地从2003年开始就已实行节能措施，两年多来已为东航节约水、电、油费250多万元，并因此连续两年被东航评为节能先进集体。
在东航上海飞机维修基地，修动处负责人齐文泉告诉记者，为了节约能源，从2003年开始，基地就已开始实施节能措施，严格控制在水、电和易耗品等方面的用能消耗。而党员们更是身先士卒，在调研的基础上想了各种节能方法，并制定了详细的能源考核细则。记者在细则上看到，根据灯塔、机库、空压机和空调的额定功率，基地制定了详细的用电指标，用水、用油也都根据飞机和车辆情况定了指标。“责任单位如果超过指标10%以上，就会扣0.5分，超20%以上扣1分，而且依此类推。此外，用能考核纳入部门平时考核，分数也与奖金挂钩。”
据了解，2003年上半年制定并实施节能措施后，当年下半年基地各类能源消耗金额和同期相比就下降了105万多元。2004年，东航市场占有率大幅提升，基地能耗的上涨趋势也更加明显，在严峻的节能形势下，基地党员带头从洗澡水、空调温度等小处节约，一年下来硬是在水、电、燃油等能耗上节约了146万元。今年，基地继续在供水管线、锅炉等方面出台了一系列节能措施，预计到年底能耗会有进一步的节约。
