北京公交车统一使用4种颜色 新公交本月初亮相

　　本报讯 (记者 宛霞) 从本月开始，您将能够乘坐上新的“巨无霸”公交车。记者昨天从北京市公交集团了解到，公交统一颜色的方案已经确定，共分为4种。首批40辆新公交车将于9月初在长安街上亮相。

　　4种颜色区分车型

　　昨天公交集团副总经理冯幸福介绍，目前我市公交统一颜色已经确定，共分为4种：铰接式(俗称大通道)以银灰、黄色、蓝色为主；单机公交车以市民投票数很高的红色为主色，相嵌银灰色，这种灵动的红色与故宫城墙颜色非常接近；而9字头的八方达郊区车以豆绿色为主；而无轨电车以天蓝为主色调，灰白色相交。

　　9月内，我市将有1800辆公交车陆续送到市公交集团，而年内本市将完成3800余辆老旧

　　近4000辆

　　记者了解到，今年公交集团将采购新车4123辆，除147辆无轨电车外，其余将全部上街运营。除首批京华客车外，9月中上旬丹东黄海、厦门金龙也要投入市场，“而10月至12月是交车的高峰，而所有车换完以后，现在运营中的红黄色柴油公交车将在今年全部替换，而路面上的黄红色汽油车也将在明年替换。”冯幸福介绍，更换的新车基本在四环内行驶，首批40辆新铰接式公交车9月初将在长安街亮相，“应该在4路或52路上运营”。

　　票价暂定不变

　　新车中将会有350辆空调车投入到非巴士线路运营中去，目前暂定价格不变，月票有效。而从明年开始，再生产的公交车辆将基本都为空调车。

　　车号排夜间“发光”

　　新公交车上路后，对于夜间在车站等车的乘客，能够从车头和车尾上部悬挂的“发光”车牌辨别出公交车线路号、首站和末站的名称。而车厢内也一改以往单个灯泡式日光灯，而变为从头到尾通长的日光灯，使照明更加清晰。记者在新车车内留意到，车厢内地板是由许多凸起的小点组成的橡胶地板，这种地板能在雨雪天气起到很好的防滑作用。

　　茶色玻璃解决暴晒

　　值得注意的是，新车车窗能够让乘客视野更开阔，比我们现在乘坐的公交车的玻璃宽大，并且全部为浅绿色的茶色玻璃，这能够较好解决乘客意见比较集中的夏天公交车内暴晒的问题。新公交车在内饰上采用国际流行的设计，车厢内为浅黄色的铝合金装饰，坐椅以灰色为主，乘客的扶手全部为黄色包塑，绝对能够做到冬天不“凉手”。而车内立面全部采用圆角过渡，以防止乘客受伤。

　　公交车身不再全身做广告

　　冯幸福介绍，借鉴欧洲经验，今后公交车将不再全身做广告，而只选择在车身中部小范围的做一些精美的一条广告。

　　刹车时感觉更柔和

　　冯幸福介绍，与现在运行的公交车相比，新车车辆的可靠性、舒适性得到提升。目前，出租司机每天要换挡、踩离合器几千次，而新车采用的是自动变速器，乘坐时能够感觉刹车柔和，且故障率也大大降低。记者在车厢内看到，司机方向盘左侧的扶手上有一个自动挡的挡位，而在右侧是一个监视器。据了解，今后车厢内还将设有GPS卫星定位、司机和调度对话的无线电等装置设备。