河南千余名摘棉民工滞留兰州火车站

千余名摘棉民工滞留兰州火车站
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　　“我们是商丘睢县的，准备去新疆摘棉花，在兰州转车时走不了了。”昨天上午，本报新闻热线接到了读者何先生从兰州火车站打来的电话，“现在兰州火车站有1000多名咱河南老乡，大家都愁死了……”

　　接到此线索后，记者一边与兰州晨报联络，请他们派记者前往兰州火车站调查采访；一边迅速赶到郑州火车站了解相关情况。

　　郑州火车站广场到处都是赴疆摘棉工

　　昨天下午1时30分，记者在郑州火车站广场看到，到处都是成群结队的摘棉工的身影，绝大多数都是妇女。

　　在火车站售票处门口，来自许昌鄢陵县的一群妇女急得直跺脚，“今天晚上走不了，咱住哪儿啊？”她们告诉记者，她们一行有20多个人，都是乡里乡亲的，负责组织她们出来的“老板”是个男老乡，买票买了俩小时，听说当天走不了。

　　广场上，12位来自新乡县七里营的妇女兴高采烈，她们要到吐鲁番，刚刚买到了4701次的车票，21时43分发车。但12个人都不知道用不用转车，也没有人知道怎么转车。记者从售票大厅看到，这趟车终点站是宝鸡，中途必须转车。

　　进站口，来自开封通许县邸阁乡的柳玉霞背着大包准备进站，她身边是姐姐刘淑兰。她们已经听老乡说不少人滞留在兰州等地的火车站，很是担心自己会遇上这样的麻烦。

　　进站口人流拥挤，值班人员说:“正是学生开学时间，一个星期以来，天天都是这样的高峰客流，不过摘棉工更多，每天至少有几千人。”这几天虽然有发往新疆的L51次等临时客车，但并不是天天有，始发站也不是郑州。

　　在火车站，记者遇到的摘棉工均为自发或个体组织的“游击队”，没有见到由政府或相关部门组织的摘棉工“大部队”。

　　兰州火车站千余河南摘棉工滞留

　　接到本报提供的摘棉工滞留兰州的线索，兰州晨报立刻决定与本报开展媒体联动。昨天下午，记者连线兰州晨报记者唐远知、韩学谋，了解到了兰州火车站的现场情况——兰州火车站，数千平方米的车站广场上到处都是摘棉工的身影，数百名进疆摘棉工正排着长队等待签证，候车室里也挤满了摘棉工。据粗略估计，滞留在兰州火车站的摘棉工多达数千人，以河南、安徽、四川三省居多，河南人占了一大半。

　　来自河南省杞县板木乡的李永梅反映，他们一行12人8月28日下午从郑州乘火车到兰州火车站后被告知无直达车，必须签证等待。永城市的张伟说，他们一行近百人8月29日上午抵达兰州。由于兰州火车站滞留的进疆摘棉工太多，他们可能要在兰州火车站待上3天时间。

　　据介绍，滞留在兰州的河南摘棉工，也都是“游击队”。

　　有关部门提醒赴疆摘棉请找”组织”

　　听说大批摘棉工滞留兰州，河南省劳动和社会保障厅劳务输出处副处长马玉敏非常关注。

　　据介绍，我省每年都有10多万人赴疆摘棉，为此铁路部门年年专门加开进疆专列。今年7月15日，省劳动和社会保障厅专门组织召开“2005河南·新疆兵团摘棉劳务协作洽谈会”。根据会议签约情况和客流调查和分析，郑州铁路局做出了今年加开商丘-新疆石河子的专列12趟的计划。据介绍，8月19日，第一趟专列已从商丘火车站启程。

　　马玉敏告诉记者，今年省劳动和社会保障厅专门要求，赴疆摘棉，县、乡都要有一定数量的干部直接带队，双方还订立了“统一组织招收、统一摘棉花价格、统一劳务中介费、统一带队人员管理费、统一专列返乡”的五统一原则，也就是说农民工只要到有关部门报名，其他的事儿一概不用操心。“但有农民可能不了解这些情况，仍自发前往新疆，我们还将加强引导和组织工作。”马玉敏说。

　　“自发前往新疆的散客，客流量无法估算和预计。”郑州火车站工作人员说，“如果组织者能提前和铁路部门联系，绝不会出现滞留的情况，此外如果他们了解电话订票、异地售票等服务的话，也会在出行前做好准备，避免这种意外发生。”

　　兰州火车站全部车票留给摘棉工

　　昨晚，记者从兰州方面获悉，兰州火车站正在尽最大力量解决摘棉工滞留的问题。

　　据介绍，为了确保摘棉工及时进疆，本周以来，兰州火车站每天加开两趟专列。针对摘棉工滞留车站的情况，兰州火车站决定，每天把所有到新疆的车票全部留给进疆的摘棉工。从昨天开始，兰州火车站又加开了兰州-乌鲁木齐的L409次临客，这样每天可运送约8000人赴疆。O