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陕北村民偷油发财开宝马不稀奇(图)


http://www.sina.com.cn 2005年09月01日06:16 重庆晨报
陕北村民偷油发财开宝马不稀奇(图)
  盗油者私自安装的偷油阀门。 陕北油田偷盗猖獗,地方政府明打击暗保护

  杨飞(化名)上初中的孩子要去西安读书了,仅学校的赞助费就5万元。“这不算什么,倒卖一大车油,就赚回来了。”生活在陕北的杨飞并不在意这点花销。杨飞现在的工作是从陕西延安向外地贩卖“黑油”(偷出来的石油),比前几年做贩煤生意,显然这份工作更能让他满意。

  就在“油荒”袭击东部沿海的时候,在中国的陕北,一个偷油—炼油—卖油产业链正在这场石油短缺的大潮中日渐庞大。

  让村民偷油看井人提成

  陕北是中国最早发现石油的地方,石油储量丰富,主要分布在榆林、延安两市所辖地区。目前这里集中了中石油长庆油田和延安市延长油田两家大型油田。

  杨飞向记者描述了延安志丹、安塞县等地一部分人的生存状态,这其中也包括他自己。

  “这些地方的农民多数都靠偷油度日,只有少数人还在种田。由于广东等地闹油荒,有人将油先贩卖到山西、咸阳、郑州等地,然后再拉往广东,一般是以1500元/吨至2000元/吨的价格从收油点或小炼厂收购,再以6000元/吨或更高的价格卖出。”村民偷油的主要对象是延长油田和长庆油田的散矿。偷油的村民一般是四五人组成一伙,结伴用蛇皮袋去“背油”。之所以说是“背油”,是有原因的。当地在油井看井的农民也是偷油链条上的一环。由于油井每天的生产量有一定的误差,看井农民一般会从储油罐放油给村民。当地一口油井每天的生产量约为15吨,看井农民让村民偷一袋油的提成是10元,远高于看油工的月工资600元。

  “宝马不算什么好车”

  偷油的村民每天至少偷五六袋原油,每袋原油约四五十公斤,卖给油贩一般是1元/公斤,因此每个人月收入约六七千元,多的有1万元。少部分村民甚至用“二蛋车”(改装后的吉普车,当地人将偷油车俗称为“二蛋车”)来直接拉油,一辆二蛋车能装2至3吨油,如果卖到就近炼油厂,月收入至少10万元。

  “油贩子有好车的人很多,宝马在当地也不算什么好车。”王辉说。

  按照每口井每天损失2吨油,每吨2000元计算,一年每口井将损失140多万元,而在当地,延长油田有将近2000口油井。

  罚点款就判无罪释放

  由于倒卖黑油的高额利润,投资兴建炼油厂在当地风行一时。

  延安市出租车司机小马告诉记者,他曾在炼油厂工作8年,后出来开车,现在看到炼油厂这么赚钱,他和几个熟人准备在延安开一家比较大型的炼油厂,目前手续基本办妥。从事多年卖油生意的王老板告诉记者,“当然卖黑油最关键的是有门路,最关键是和石油管理部门的人搞好关系。”

  实际上,陕北偷油不止的现象早就引起了国家有关部门的注意,但始终无法彻底解决这一问题。2003年,最高人民法院也曾专门出台了《关于对采取破坏性手段盗窃正在使用的油田输油管道中油品的行为如何适用法律的批复》的司法解释,明确了打孔盗油应以破坏易燃易爆设备罪论处。“但这种偷盗行为如果放在当地,只要罚点款也就判无罪释放了。”长庆油田的一位中层无奈表示。

  地方政府明打击暗保护

  据内部人士介绍,如果村民偷县钻采公司油井的油,当地有关部门会积极出面管理,但由于长庆油田属于中石油、延长油矿属于延安市,当这两个油井的油被偷,当地有关部门并不十分积极。8月24日,西安石油学院李志学教授在接受记者采访时表示,偷油事件从根本上讲,是地方利益与国家利益的冲突,地方政府明着打击,实际上是暗保护。

  据第一财经日报8月31日消息

爱问(iAsk.com)

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