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陕北部分农民偷油发大财


http://www.sina.com.cn 2005年09月01日08:46 南京晨报

  杨飞化名上初中的孩子要去西安读书了,仅学校的赞助费就5万元。“这不算什么,倒卖一大车油,就赚回来了。”生活在陕北的杨飞并不在意这点花销。就在“油荒”袭击东部沿海的时候,陕北一个偷油—炼油—卖油产业链正在这场石油短缺的大潮中日渐庞大。 农民偷油买起宝马车

  陕北石油储量丰富,主要分布在榆林、延安两市所辖地区。“这些地方的农民多数都
靠偷油度日,只有少数人还在种田。由于广东等地闹油荒,有人将油先贩卖到山西、咸阳、郑州等地,然后再拉往广东。假如用8到10吨装载量的拉油车,每车油卖出去净赚3万元。”杨飞说。

  村民偷油的主要对象是延长油田和长庆油田的散矿。偷油的村民一般是四五人组成一伙,结伴用蛇皮袋去“背油”。由于油井每天的生产量有一定的误差,看井农民一般会从储油罐放油给村民。看井农民让村民偷一袋油的提成是10元,远高于看油工的月工资600元。偷油的村民每天至少偷五六袋原油,每袋原油约四五十公斤,卖给油贩一般是1元/公斤,因此每个人月收入六七千元,多的有1万元。“油贩子有好车的人很多,宝马在当地也不算什么好车。”延安志丹县村民王辉说。 每车给检查站“上贡”5000元

  由于倒卖黑油的高额利润,投资兴建炼油厂在当地风行一时。从事多年卖油生意的王老板告诉记者,“当然卖黑油最关键的是有门路,否则根本拉不出去,最关键是和石油管理部门的人搞好关系,其余的事就好办了。”杨飞透露,拉黑油赚的钱,要抽一部分利润出来贿赂石油管理部门的检查站。“送给检查站人员的好处费一般为5000元/车,但并不是每次都给,拉油车必须恰好赶在收受好处费人员的值班点上经过,才不会被扣留。”杨飞说。 平衡中央地方利益是关键

  从2002年开始,国家部委先后12次到陕北调研相关事宜,但始终无法彻底解决这一问题。“但这种偷盗行为如果放在当地,只要罚点款也就无罪释放了。”长庆油田的一位中层无奈地表示。

  据内部人士介绍,如果村民偷县钻采公司油井的油,当地有关部门会积极出面管理,但由于长庆油田属于中石油、延长油矿属于延安市,当这两个油井的油被偷,当地有关部门并不十分积极。长庆油田上述中曾表示:“其实长庆是两头受害,当地政府要利益,而百姓偷油。长庆是陕西的第一利税大户,且我们当初开采油井时给当地农民的补偿是丰厚的,不知道为什么当地农民还不满意。”据《第一财经日报》(来源:南京晨报)


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