11部门市民论坛答城建热点

　　晨报讯在昨天召开的南京市民论坛上，副市长戴永宁不坐主席台，一开场就真诚地向对面的市民代表们说：“今天我想要表达两个心情，首先向广大市民表达感激之情，其次就是歉意，为了迎接十运会我们全市1117个工地给市民带来了不便，在这里我代表市委市政府向广大市民道歉！”

　　秦淮河9月8日开放游览

　　戴永宁告诉市民代表，今年南京进行了几个重大项目的建设，第一个是秦淮河整治工程，让它变成流动河。现在南京已经完成了24亿元的投资，9月8日将正式对市民开放。第二个是投入30亿元整治中山陵，把所有的老百姓和企业单位搬迁到合适的地方，目前已经完成了2610户的拆迁，一期工程即将完成，包括大家关心的琵琶山庄的拆除也在进行，南京要把好的环境真正在这里充分展示。还有南京明城墙的建设，今年完成了解放门到玄武门这一段所有的拆迁工作。河西滨江大道的建设正在全力推进，纬三路到纬九路这个月的月底完成，230亩滨江公园已经建成，整个这一条滨江大道规划18.4公里，从定淮门桥一直到纬九路，一共8.1公里即将正式完成。

　　地铁8号线捆绑铁路过江

　　南京正在做长江三桥通车前的各项准备工作，结合京沪铁路建设，国家准备把长江三桥下游1.5公里处作为京沪高速铁路过江的位置，南京及时和铁道部进行了沟通，地铁8号线将与之一起过。戴永宁说，这样实际上又为南京赢得了一个重要的过江通道，我们想像地铁8号线一旦过江，江北将进入一个崭新的时期。这两天迈皋桥到小行27.12公里每天都超过13万人次，说明了轨道交通的建设对南京城市是势在必行的。

　　九华山隧道9月30日竣工

　　戴永宁还透露，最为艰苦的九华山隧道工程将在今年9月30日正式竣工通车。而城东干道一标段南边的高架桥这两天也将完成主线工程，地面道路9月中旬完成，这样整个从中山东路往南这条线将全部打通。二标段从珠江路到北京东路这段“啃骨头”工程，明天将完成主体施工，到15日之前要完成回填和地面道路的工程，在9月25日之前完成道路、景观、路灯。月底全面恢复龙蟠中路南京军区段的配套工程。

　　2008年南京召开城市论坛

　　许多市民关心十运会以后南京的城建规划，戴永宁告诉大家，国务院已经正式批准，2008年将在南京召开第四届城市论坛，这个论坛是每两年举行一次，第一届在巴西，第二届在西班牙巴塞罗那举行，第三届在加拿大的温哥华举行，2008年将在南京举办第四届城市论坛。戴永宁说，每一届城市论坛将有几十位国家元首参加，对我们的城市又是一个很好的检验，我们要抓住这个机遇，来提高我们下一轮城市建设的工作，下一轮城市建设的工作已经在运作了。　11个职能部门领导回答市民广泛关注的热点问题

　　道路施工地铁如厕市民一一提出　昨天的第四十五期南京《市民论坛》上演了一场精彩的对话。分管城建的副市长、各政府部门的负责人和市民代表们面对面而坐，在距离十运会召开还有41天的日子里畅谈南京城建城管。

　　数十位市民代表不断抛出热点问题，南京市建委、城建集团、规划局、环保局、市政公用局、市容局、园林局、河西建设指挥部、地铁建设指挥部、三桥建设指挥部、交管局等11大部门的领导一一解答。

　　道路施工昨天基本结束

　　市民代表盖星石：大家感觉到最近南京道路施工比较集中，而且在一定程度影响居民的出行，这个问题什么时候能解决掉？

　　市政公用局副局长王懿：到今天为止，这些道路施工基本上都结束了，借此机会向市民表达感谢之意，今后的工作中我们将更科学地计划，尽可能地把工作做到有前瞻性。

　　今年我们安排了61条道路的出新，包括中山南路、太平北路这样的主干道，尽可能分三个批次安排施工。比如说在5月底以前完成了10余条街巷。中山南路一些主干道我们的开工时间相对往后安排，不要集中在一起，但由于这些道路主要都集中在老城区，特别是道路都是使用中的道路，既要考虑到尽可能减少施工的影响，又不可能完全做到封闭，这确实是个难题，我们尽可能地做到分步安排。单从道路建设本身来讲，我们相对加快进度，但是由于杆线整治工作也在其中，造成市民觉得道路施工比较集中。

　　十运交管方案初步完成

　　市民代表王向东：十运会期间南京的城市交通将面临空前压力，南京准备好应对措施了吗？

　　交管局秩序科科长魏增祥：南京市交管局已做好初步方案，包括对外地过境的货车进行管制等内容，正在进行审批。在十运会召开期间，南京将增设专用的公交专线。我们建议市民和机关干部、公务员，能不能不开车、不骑车，健身节能半小时，腾出空间为十运会创造一个良好的交通环境。

　　外秦淮河水质达4类

　　市民代表密苇敏：为了不让整治秦淮河的功劳付诸东流，我提4个建议，第一个秦淮河两岸餐饮业要尽量减少，因为餐饮业的污水对河水侵害太大；第二增加对河面漂流物的清理次数；第三建议在过往行人比较密集的地方竖立一个“提醒牌”，提醒大家爱护河道；最后一点对沿河两岸的小商小贩进行管理。

　　建委主任陆平贵：为了把外秦淮河水变清我们截污的同时还进行调水，使得这条河真正流淌起来，请所有的市民放心，经过这样一个截污和调水，下一步还要进行严格的两岸的管理，污水收集系统将使污水不下河，这样河水一定能达到预想的目标，从现在环保部门检测的情况看，目前的水质已经达到了4类水的标准。

　　目前最主要是蓝河，我们市政部门也正在加大这块的力度，按照最初的计划在今年年底我们将从西善桥这里埋设污水管道一直到小行，也就是把蓝河这一段的污水截住，进而解决河西排涝保障雨污分流的问题。

　　地铁如厕难尽快解决

　　市民代表郑欣：南京的地铁进站时间短，市民上厕所难，希望有关部门可以建立流动厕所；同时市民进地铁站时不能站在安全线内，要有专人负责看管。

　　地铁建设指挥部副指挥长佘才高：地铁一号线采用的是国家建设部规定的爱心车标准，6辆车一个编组，在大站和小站停车的时间来讲，应该说可以满足乘客上下车的时间需要，近期南京才进行模拟运营，运行时间的间隔和设计还有一定的距离，今后随着运营管理水平的提高这一块还会得到极大的改善。

　　地铁按规范要求是不设厕所的，主要是考虑到地下空间里排放污水的处理会带来成本的提高，在解决厕所这一块考虑到地面的厕所其他方面的配合来完成。”

　　河西新区不会淹水

　　市民代表王向东：台风“麦莎”横扫我国七省，假如说南京遇到了巨大的暴雨，我们的道路和地下停车场是否能经受得住不被淹的考验？特别是河西新区。

　　河西建设指挥部常务副指挥长汪扬：河西中部地区过去有众多塘、河、湖、沟、还有农田，新的规划充分考虑到这一点，对河道重新进行了梳理，以每一秒30吨的雨水排出量进行处理，下了暴雨不会把车库淹掉了，除非大面积停电，但是大面积停电又不可能，我们是双电路管网。

　　9月10日前河西新装500垃圾箱

　　市民代表王富贵：河西变化特别快，现在道路修得特别好，但环卫设施缺乏，垃圾中转站建得太少，公共厕所少，有的整条道路没有一个公共厕所。

　　市容局副局长孙宁：河西新区还在建设当中，所以环卫配套设施暂时还没交到市政养护的范围，但是我们是非常重视的。最近河西指挥部向市委申报了马上要建公厕的报告，同时对大街小巷装4000个垃圾箱我们预留了500只在9月10日之前装在河西新城区。至于垃圾中转站的建设，我们在十运会前后我们会同建邺区政府，向市政府报告。

　　每年2500万保洁街巷

　　市民代表梁亚妮：我家楼下就有水果摊长期占道经营，现在我们也看到了一些成效，道路腾出来了，但是担心迎十运的活动结束后，会不会十运过后又恢复原来的面貌。

　　市容局副局长孙宁：市政府每年将拿出2500万元用于街巷的保洁经费，每个街道平均10－20个保洁员。并对占道经营流动摊贩进行规范化的管理和取缔。从现在开始坚持班车巡查，这样能够保证及时发现及时处理及时取缔各种违章现象。同时错时管理、交叉执法，对大街小巷的违章现象保持严格执法的态势，老大难、钉子户要拔掉。

　　建议规划由市民参与审批

　　市民代表高冬竹：城市空间资源有限，南京规划要避免大的失误，减少小的失误，建议长期的规划要经过人大审查通过，逐步建立领导、部门、专家和群众联合参与的审批制。

　　规划局局长周岚：我们一直提倡“开门规划”，随着房地产制度的改革，城市的土地跟房产已经变化，无论是市民还是业主单位几乎是最大的财产，所以要反映他们的利益，从另外一个角度你如果不开门不反映他们的利益，所有的业主单位不支持，这个规划也就是一张挂在墙上的蓝图。在市场经济的体制下，要给予规划一定的灵活性，这样城市才能有发展。基于这样一个思路，我们是这样想的，我们把规划的制定权交给社会，通过一些专业单位编制，通过专家评审，然后听取市民的意见，最后政府审批。

　　长江三桥10月中旬开通

　　市民代表严小琪：南京长江大桥，二桥建成之后，给南京市民出行带来很大方面，我想请问南京长江三桥建成之后可以给南京市民带来什么样的便捷？

　　三桥建设指挥部指挥长娄学全：南京长江三桥10月中旬开通，将是上海到成都最直接的过江通道。对南京来说，南京长江三桥和宁扬公路连成了88公里的环，现有的大桥、二桥和三桥交通功能上的分配可以更加合理。具体来说，二桥解决南北方面的交通，三桥、大桥对区间交通起到一定的作用。三桥建好以后，拉开我们城市总体的框架、解决过江难起到很好的作用，有助于浦口区的开发，江宁区、雨花台区实现城乡统筹发展战略。

　　作者：刘颖

　　（来源：南京晨报）