8月31日,记者从贵阳市人大常委会召开的相关会议上获悉,日前,市人大常委会组成执法检查组,对贵阳市贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《贵阳市道路交通安全管理办法》的情况进行了检查。结果表明,贵阳市交通状况存在7大顽疾。
交通：7大顽疾
执法检查组通过检查发现,贵阳市交通状况存在以下7大顽疾:第一、一些新建和改、扩建道路交通安全设施建设滞后。由于交通信号系统、标志标线等交通安全设施未统一纳入规划预算,路建好投入使用后,交通安全设施迟迟不能到位,给交通安全带来很大隐患。据统计,去年市区建设的14条道路中,只有6条同步配套建设交通安全设施。第二、停车场地缺乏,占道停车现象十分普遍。一方面由于车辆迅猛增长,停车泊位严重不足,目前市中心区近10万辆机动车拥有的停车泊位还不到3万个。为此,交警、城管部门不得不批准1万余个占道临时停车泊位。另一方面,市中心区沿街高层建筑底层规划停车场被挪作他用的情况仍然严重,虽然政府有关部门去年以来对此进行了清理整顿,恢复了近400个停车泊位,但目前仍有3．8万多平方米的地下停车场、近1500个停车泊位被挪用。第三、违章占道严重影响交通秩序。多年以来,贵阳市一些路段商贩占道经营、占道停车现象突出。合群路、延安路、大营坡、蟠桃宫等路段,人车混行,车速缓慢,阻塞严重,交通秩序混乱。第四、天桥、地下通道等人行过街设施未能充分发挥行人通行功能,管理有待加强。贵阳市现有人行天桥21座,地下通道45条,通过检查发现部分地下通道夜间不到12时就已关闭,部分封闭式天桥缺乏照明设施,夜间一片漆黑,造成行人不得不横穿马路,增加了不安全因素。第五、“两的”非法营运回潮现象突出。近期来“两的”非法营运现象十分突出,在夜间,不仅城区周边存在较多“两的”营运现象,就连城市中心区域一些路口,也有不少摩托车公然停车候客,非法营运。第六、部分转盘路段高峰期拥堵现象十分突出,一些交通标志、信号设置不尽科学合理。如喷水池、蟠桃宫、客车站等转盘路段高峰期拥堵现象十分突出;一些路口绿灯信号时间太短,不利行人横穿通过,加之部分驾驶人员交通安全意识不强,驾车超速、抢道、通过人行横道不减速避让行人,行人尤其是老弱妇幼通过人行横道时缺乏安全感,群众反映强烈。第七、道路交通事故社会救助基金尚未设立。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,各地应设立道路交通事故社会救助基金,肇事车辆未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,事后向交通事故责任人追偿。但目前贵阳市尚未设立道路交通事故社会救助基金,使得交通事故肇事者逃逸后,伤者的抢救费用难以保证。
疗疾：7副良药
针对上述情况,检查组提出了以下7点意见和建议:第一、市政府要将交通安全设施建设费用纳入道路建设预算,确保交通安全设施建设与道路建设统一规划,同步施工建设,同时竣工使用。第二、要采取有效措施,积极解决停车难问题。加大城区停车场建设力度,增加停车泊位;对改变停车场使用性质的责令限期恢复为停车使用;要注重运用价格杠杆的调节作用,改变目前占道停车收费低于室内停车的现状。第三、要结合创建文明城市的实施,有针对性地开展道路交通安全管理法制宣传教育活动,加大对违章占道经营、占道停车、违章行车、机动车通过人行横道不减速的整治力度。第四、要加强对“两的”非法营运的查处、取缔工作,遏制“两的”非法营运回潮的势头。第五、合理设置交通标志、信号,认真分析研究转盘等路段的拥堵原因,科学解决拥堵问题。第六、市政府要尽快研究,积极筹措资金建立道路交通事故社会救助基金,确保对交通事故受伤人员的及时救治。第七、要进一步加强交警队伍建设,完善内部监督制约机制,落实执法责任制,规范执法行为。 作者：贾华 来源：金黔在线—贵州都市报
