南海救助船成功救助外籍万吨货轮

　　本报讯（记者程霞）8月28日上午10时，一艘在钦州附近海面因出现机械故障被迫随海漂流的万吨外籍货轮被南海救助局北海基地成功救助。据悉，这是北部湾海域内首次发生外籍万吨以上货轮遇险获我国成功救助事件。

　　据南海救助局北海基地有关负责人介绍，8月27日上午10时11分，基地接到德勤海运集团有限公司船长吉珍洪先生的求助电话。吉珍洪先生称，该集团下属一艘来自南太平洋岛国

图瓦卢的挂方便旗的货船“德勤201”号轮，载着1.5万吨化肥由防城港开往巴基斯坦的卡拉奇市，8月27日7时，该货轮航行到海南8所西北面60海里处时，发现主机的钢套断裂，船员正全力排除货船事故，由于该船出现的问题比较严重，一旦该船无法自行解决问题，希望南海救助局随时给予施救。

　　接到求救助电话后，南海救助局领导高度重视。这是北部湾海域内首次发生外籍万吨以上货轮遇险事件，及时对遇险货船和船员进行施救不仅是救助局应尽的义务，还关系到南海救助局的形象和在国际上的影响，因此，一定要把此次施救工作做好。

　　27日11时，南海救助局值班指挥室迅速通知在涠洲岛上的“南海救196”号马上准备机器，等待求助的外籍货轮确定要施救的信号。11时50分，外籍货船“德勤201”号由于不能自行修复船内的机械故障，正式向南海救助局发出求救信号。“南海救196”号施救船在得到指挥部下达的命令后，于12时正式出发，全速开往外籍货船的出事地点海南8所西北面60海里处。

　　发生机械故障的“德勤201”号轮船长150米，宽21米，型深11米，吃水11.2米，总吨数为1万吨，但船上载着1.5万吨的化肥。由于该船出现的故障是主机的钢套断裂，这意味着船的动力机器已无法工作，整艘船只能在没有任何动力下在海面上漂流。由于船身较大，再加上船上的货物有些超载，货船在海面上漂流随时都会有意外发生，情况十分危急。

　　经过6个小时的全速航行和搜索，8月27日18时20分，“南海救196”号施救船终于找到了发生机械故障的外籍货轮“德勤201”号。据施救工作人员介绍，在这6个小时里货轮上的船员们都已焦急万分，担心南海施救船不能在天黑前找到他们，不能够及时获救。当这些外籍船员看到南海施救船及时赶到时，高兴得在船上跳了起来，由于语言不通，他们用竖起的大拇指表达对南海施救船的感激和赞许。

　　8月27日18时35分，南海施救船将施救拖挂扣上了外籍货轮“德勤201”号的船身上。要想把一艘载着1.5万吨货物的货轮拖到安全地带，并不是一件简单的事件。大吨位的货轮给施救带来了很大的困难，这对于施救经验丰富的“南海救196”号施救船的船长和船员来说是一个不小的挑战。南海救助局指挥部指示施救船，一定要把发生故障的外籍货轮安全地带回。

　　尽管给万吨货轮实施拖挂对于“南海救196”号施救船来说是第一次遇上的难题，但是凭着船长和船员们高素质的航海经验和施救技术，他们排除了货轮吨位大、天黑、海面风浪不平静等一系列困难，在外籍货轮“德勤201”号全体船员的积极配合下，该船得以顺利前行。

　　8月28日9时15分，经过十几个小时的努力，“南海救196”号施救船连夜将“德勤201”号拖回到了防城港0号浮标附近抛锚。为了确保“德勤201”号的安全，“南海救196”号施救船并没有立即离开，而是守护在“德勤201”号附近，等待南海救助局指挥部的最新指令。

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