130次飞越“驼峰”

　　回忆抗日战争的峥嵘岁月，已经86岁的周炳说得最多的词是“幸运”。130多个航班来回，累计飞行时间超过1200小时，周炳几乎没有遇到过险情。

　　周炳是著名的“驼峰航线”飞行员。“驼峰航线”海拔高，气象条件恶劣，地形复杂，所以飞机的事故率非常高，而航线沿途连迫降的地方都没有，所以，当飞机有事故，往往就意味着死亡。

　　更大的威胁来自日本空军。周炳给记者画了张图，从印度汀江到云南昆明的约500英里航线中段，是日军的密支那基地。日军发现“驼峰航线”的飞机，就会派战斗机升空拦截。为了避开日军，“驼峰航线”向北绕了一个大大的弧形，既增加了飞行距离，又增大了飞行难度。

　　据统计，该航线共计因为各种原因坠落飞机超过500架，阵亡空勤人员超过1500人，后来被称为“死亡航线”。很多人都知道航线上有个“铝谷”，那是飞机常失事的几条山谷，晴天时可以看见飞机残骸在阳光下闪出铝的金属光泽。

　　“有个叫陆美音的空中服务员，她是在飞机降落后被尾随而来的日军飞机扫射，子弹穿透机舱，击中胸部而死。”8月31日，周炳对早报记者回忆起60年前的同事，陆美音是金陵女大的毕业生。

　　去年，当南京的空中烈士公墓落成后，周炳曾抚着陆美音的墓碑，追忆往昔，感慨万千。