首趟济青城际列车亲历记

　　昨天8：00，提速后的首趟济南青岛间城际列车N491正点发出。

　　上午，记者体验了这班城际列车的首发旅程。

　　8：45，随着熙熙攘攘的人流，穿过检票口走向一号站台，出现在记者眼前的是一趟只有8节车厢的列车：“齐鲁号”，每节车厢入口都有一位漂亮的乘务员，面带甜甜的微笑

，可乘客们的表情并不轻松，毕竟是第一次，车速又一下子提到那么高……

　　9：00，在众人略带紧张的期待下，列车终于缓缓启动，与此同时，每节车厢内的车速电子显示屏数字开始跳动：45……60……76，乘客的眼睛几乎都盯住了显示屏，大家都在期待或见证一个数字的出现：140，也就是这次铁路改造后的最大安全速度。究竟时速140公里是怎样一个概念？

　　同车厢里几位乘客正在谈论提速这件事，当中有一位风度翩翩的老者，他是山东科技大学的郭钦贤教授，郭教授告诉记者，他家在济南，学校在青岛黄岛还有一个校区，因为授课关系，他每周都要往返两地，有时一周跑两三次，提速前大多数时间都花在了路上，疲于奔波。“现在好多了，早晨从家出门，下午讲完课还能赶回来，太方便了。”

　　4号车厢女乘客李钟艳是济南人，丈夫派驻青岛工作，她几乎每半个月都要去青岛，可提速前一趟就得六七个小时，有时还赶上晚点，无奈之下，就换成长途车。这段时间因济青高速公路正在修路，于是又坐火车，上车前，她压根不知道提速这事，“要早知道，还准备午饭干吗？”李女士指着桌上饭盒开玩笑地说。

　　这趟车上最幸福的人当属4号车厢的高继伟先生。原来，老家黑龙江的他这次和爱人一起到青岛旅游，在济南转车时，“一不小心”幸运女神就降临到头上：他被现场抽中成为“齐鲁号”城际铁路开通第一乘客，不仅得到了一张专门制作的纪念车票，还从铁路局局长手中接过一个象征“济青首趟城际列车幸运乘客”的纪念铜盘。

　　不知不觉到了9：20，车厢内突然有人喊：快看，到青州了！由于这趟车是一票直达，中途并不停靠，青州这座城市从视线中飞速消失。记者算了算，按往常，这趟车运行到青州怎么也得两个半小时。

　　速度显示屏上的数字一直保持在110公里-140公里之间，但大家似乎并没有感觉异常，原本悬着的心也一点点放松下来：原来时速140公里也不过如此呀。

　　9：50，列车驶过潍坊；10：45，列车从高密呼啸而过……

　　11：05，车速开始减慢，不知哪位乘客脱口而出：到青岛了吧？果然，一个沧口的标志牌从记者眼前划过。列车开始滑行，车速已降到40公里以下。

　　11：30，一分不差，列车稳稳地停在本趟列车的终点站青岛火车站。不过，很多乘客似乎还有些不适应，毕竟，三个半小时的旅程太短了。

　　本报记者薛良诚