大站车上路第一天

　　9月1日是“2路大站车”第一天上路运行的日子，这个快速、省时的公交车第一次出现在银川街头，乘客感觉怎样呢？为此，记者亲身体验了一下“2路大站车”。早班大站车省时15分钟

　　9月1日早晨7点钟，从南门和军区分别开出第一辆“2路大站车”。记者坐上从军区首发的大站车，和往常一样，首趟车人并不是很多，只是一些赶早班的人。所以这趟车只用了

45分钟就跑完了全程，这让每天赶车的上班族整整提前了15分钟。

　　家住西夏区西花园的张女士在新华百货上班，每天都要赶2路车。9月1日早晨7时，她准时从家出门，7时10分到2路车站时，正好有一辆“2路大站车”来了，她上了车，一路过金凤区、走北京路新区、进兴庆区，直到商城下车，用了30多分钟。张女士高兴地说：“第一天开通大站车，我就赶上了，比平时省了近15分钟，以后掌握好每趟车到站的时间，每天上班就不用急着赶车了。”

　　11时37分，赶在中午下班前，记者从南门坐上一辆“2路大站车”，该车在兴庆区一共经过6个站点，用了21分钟。过了唐徕渠后，唐槐园有一站，之后北京路新区一段没停车，一直到金凤区新城东站，只用了7分钟。后来，记者仔细对照着同一站点的站牌数了数，兴庆区只有3个站没有“2路大站车”；从唐槐园到金凤区新城东站中间有5个站，“2路大站车”也不停；从金凤区新城东站到终点站军区，也有5个站没有“2路大站车”的站牌。这样算来，远距离乘客坐大站车更省时。

　　乘客还不熟悉大站车

　　下午2时，记者在唐槐园2路站等车，看到和其他各路车的白色站牌钉在一起的“2路大站车”的蓝色站牌很显眼，站牌上明确地注明了每一个要停靠的站点，早班、末班发车时间。很快有车来了，车进了站，记者看到车窗前玻璃右下角有一块蓝色“2路大站车”的牌子，乘客蜂拥上了车。刚到唐徕小区北门，远远就看到有人挥手拦车，可惜这一站“2路大站车”不停。之后在西塔等非“2路大站车”的站点也都看到有乘客拦车的情况。

　　后来，记者电话采访了2路公交线的负责人，他说，“2路大站车”第一天上路运行，基本上缓解了高峰期2路线上乘车拥挤的状况。但是也还有一部分乘客对“2路大站车”的停靠站点不太熟悉，所以出现了中途拦车的现象。他希望乘客候车时注意看站点的蓝色站牌，站牌上没有的站点，就不要乘大站车，以免到了终点下不了车。晚报记者李瑞娟实习生吴平晚报记者安稳摄新闻来源：银川新闻网　责任编辑：马江　田丽　实习生：马彦娜