本报讯（记者陶健）记者从有关方面得到确认，轨道交通二号线东方路站将从10月20日开始封站，时间为一年。长长一年中，周边3万名每天依赖地铁上下班的“老乘客”将如何出行？
东方路站今后将是轨道交通二号、四号、六号三条线的交汇站，也是浦东地区一个重要的轨道交通枢纽站。据有关人士介绍，三条轨道交汇的东方路站站厅必须重新改造，改造
的牵涉面很大，不可能边运营边改造，不得不全面封站。地铁运营公司提供的数据显示，轨道交通二号线客流量每年以20％的速度递增，东方路站最高日进出客流为10万人次。去年开始，东方路站两个出入口先行关闭，日客流下降到6万。据地铁站工作人员介绍，这6万客流主要由周边的上班族组成，也就是说，有3万名“老乘客”每天要在东方路站进出各一次。东方路站封站一年，将对周边3万居民的出行造成影响。
地铁运营公司方面预计，东方路站的6万客流将分流到陆家嘴、东昌路和上海科技馆三个站。昨天记者实地考察陆家嘴、东昌路、科技馆三个地铁站周边公交线路后发现，东昌路站周边公交线最聚集，共有37条线路，陆家嘴站周边有19条公交线，而科技馆站仅有8条公交线。专家预测，东方路站每天6万人次的客流80％将转移到东昌路站进出，加上东昌路站原有的10万客流，该站日客流量将增加到15万人次左右。封站后，将把东方路站的检票闸机全部移到东昌路站，以适应客流骤增趋势。
据估算，10月20日以后，东昌路站每天15万进出客流中，半数以上需要乘坐公交线路接驳，尤其是5万东方路地铁站周边居民客流需要短途公交接驳。记者不完全统计，东昌路附近的公交线中仅有977路、584路、130路、隧道三线等五六条线路途经东方路站附近。按照一辆公交车平均载客50人计算，就需要1000班次的公交车。显然，目前东昌路周边公交线无法承受陡增的客流量。有关人士建议，在东方路站和科技馆站之间加开短驳公交专线，以分流东昌路的客流压力。市交通局表示，相关公交配套方案已在研究中。本报将就此事做跟踪报道。
