斑马线前不让人 杭州昨开出罚单94张

　　昨天，杭州交警继续在解放路、东坡路、复兴路等主要路段，处罚斑马线前不避让行人的司机。上城交警昨天开出94张罚单。处罚理由：“人行横道线前不避让行人”。许多被处罚的司机看着警察，面露疑惑，都觉得突然。交警旗帜鲜明，态度坚决：人行横道线前必须避让行人，这是法律，也是文明素质的体现。即使你有一万个理由，也无可争议。

　　有措施就会有效果

　　只要积极推动就会有所改变

　　自去年5月1日《道路交通安全法》施行后，许多被忽略的行车习惯提升到了法律范畴，如开车要系安全带，通过交警执法和媒体的宣传推动，目前在杭州已基本形成良好习惯。这个转变，不仅与交通安全直接相关，更显示出一个城市的文明程度。

　　斑马线前避让行人，与系安全带一样，忽视的代价就是我们的切肤之痛。

　　但是，目前它还被大部分司机所忽略。8月28日，清江路夕照新村门前的人行横道线上，发生一起人车相撞事故；同一天，建国中路新三毛大酒店门前人行横道线上，又一起人车相撞的伤人事故；紧接着的8月30日，中河中路丰乐桥北口人行横道线上，又一位行人在斑马线上被撞。三位伤者现仍生命垂危。

　　根据交警检测，清江路上的这起事故，当时机动车经过人行横道线的时速达到54公里，而清江路的限速是50公里/小时。肇事司机在经过人行横道线时，不仅不减速让行，还超速通过。

　　面对接连发生在人行横道线上的交通事故，上城区交警大队率先展开集中整治。

　　大队长董佑华说，“按《道路交通安全法》的规定，机动车行经人行横道线时，应当减速行驶；遇行人正在通过时，应当停车让行。司机现在做不到停车让行，最起码应该做到减速。速度慢下来，就有充足的时间应对突发情况。即使发生碰撞，后果也许不会那么严重。”

　　行人已经见怪不怪

　　出租车司机最灵光

　　昨天下午，解放路新侨饭店门口的人行横道线前，交警拿着摄像机拍摄车的尾部，观察司机在斑马线上有行人时是否减速避让（刹车灯有没有亮）。如果司机没减速，前面的交警就把车拦下，开出罚单。

　　根据《安全法》规定，应处罚100元，扣两点，但整治期内，交警以宣传教育为主，昨天开出的罚单按下限处罚50元。

　　经过这个路口的车辆中，约30％的司机是在离人行横道线很近时，会慢下来等行人通过。而约40％的情况是，车还没让行，行人已经先让开了。汽车踩了一脚刹车，发现行人已经让开时，又加速过去了。另有约30％的司机，瞅准空当，估算着行人的过街速度，“嗖”一下从人缝中穿过。

　　交警说，这类自作聪明的司机最易闯祸。他们自以为能算准行人的速度，从行人之间穿过去，但是行人不是受他的意念控制的。

　　一位曾在人行横道线上撞倒一对父女的司机抱怨说：“我老早就看到他们了，当时算好了我过去时他们还走不到路中间，哪知那个小孩突然跑起来，他爸爸也紧跟着跑了过来，我连刹车都来不及踩了１

　　从昨天处罚的情况看，出租车司机对这条法规的了解和掌握程度最高。出租车都很“灵光”，看到交警拿着摄像机站在人行横道线前，大致就知道怎么回事了。很多出租车索性在人行横道线前停下来，静候行人慢慢过街。

　　遭遇不守规矩的汽车，不少行人对此似乎已经见怪不怪了。他们的脸上没有一点愤怒。

　　因为行人处于弱势，大部分行人在人行横道线上都会左顾右盼，遇车经过时，会早早停下来让车先行。

　　在东坡路仁和路口的人行横道线前，一辆出租车很自觉地停了下来，正在观察的几个行人反而不知所措了。司机在车里向行人挥手，他们才迟疑地走了过去。

　　对于行人来说，人让车，反倒成了一种习惯。

　　一项良好的文明习惯需要大家来推动

　　本报将有系列报道和活动与读者联动

　　车让人变成人让车，这是汽车文明时代极不和谐的现象。

　　杭州交警集中整治人行横道线前车不让行的违法行为，开全国之先。这不仅是对一项违法行为的纠正，更是对城市文明建设的一次推动。

　　都市快报将继续关注此次整治行动，并推出一系列报道活动，共同为建立人行横道线前车让人的良好习惯作出努力。(记者全悦敏 都市快报)