张女士反映，昨天上午6时30分许，她和儿子在沪闵路申北路等来了校车，只见车厢内已是塞得满满当当。她和其他几名家长好不容易才将孩子推进车厢。想想孩子要在这样的“闷罐”内忍受至少20分钟，实在有些担忧。她打电话向学校反映，却被告知，那些“校车”是委托给公交公司的，学校也没有办法。如果学生嫌校车太挤，可以选择乘公交车或“打的”。
记者联系到张女士儿子就读的中学，校长办公室的李老师向记者解释，这其实不是学校的校车，只是公交公司根据学校实际情况开设的一条专线车。费用也是由公交公司收取的，学校只不过是帮助代收而已。
据介绍，车辆拥挤的现象一般出现在开学。因为是新生入校的缘故，公交公司无法预计学生人数，所以校车状况会比较混乱。但公交公司会根据实际情况采取相应措施，一般两周后拥挤现象会得到改善。
李老师说，其实公交公司也有自己的苦衷，一般车辆的载客人数是80人，可学生每人都要背一个书包，无形中占据了不少空间，每辆车只要超过50个学生，就会显得拥挤。尽管利润很少，公交公司仍向学校表示，他们会尽量帮助学校安排好车辆。目前公司已在着手为学生办卡，这样便于人数统计，灵活调整车辆投放。
实习生 胡琪 本报记者 陈浩
