本市开展清理废旧金属收购点专项行动

　　在北京铁路沿线附近，密密麻麻分布着许多非法收购废旧金属窝点，有的地段几乎每隔50米就立着一块“收废品、收铁”的牌子。这些非法收购点无所不收，客观上助长了铁路器材拆盗案件的频发，甚至连放假学生都去拆扣件卖废品。从8月底到9月3日，北京铁路警方联合地方公安、工商、城管部门等，在铁路沿线两侧开展了为期10天的清理废旧金属收购点专项行动。

　　每隔50米有一家收废品点

　　9月2日下午，北京铁路公安处大兴黄村站派出所以及工商、城管等执法部门，对辖区内铁路沿线的废旧金属收购点进行了突击清理。所到之处非法废旧金属收购点非常密集，几乎每隔50米就有一家挂着牌子的窝点。

　　在京九线附近的一条公路边，执法人员走进一处挂着“高价收废品”牌子的废旧金属收购点。收购点的屋里摆满了各种各样的金属物件，工地上的扣件、脚手架、钢筋铁管等随处可见，往130卡车上装运就花了20来分钟，一个不知是做什么的锈迹斑斑的大铁槽，四五个人上前费尽力气才抬走。“你们不能拿走，这不是偷的，都是我从工地上收的！”女摊主满脸怒气横加阻拦。执法人员向她说明，没有营业执照属于非法收购网点，应该被取缔。

　　拆盗造成火车出轨溜车

　　在清理中，铁路民警发现两个铁轨上的钢制夹板，俗称“鱼尾板”。“这是怎么来的？”在民警质问下，女摊主终于低头不说话了。“是否属于拆盗的铁路器材，还需要回去鉴定。但如果真是铁路上的‘鱼尾板’被盗了，铁轨就会变形，很容易造成火车出轨这样的重大事故。”黄村站派出所刘建恒副所长说，“还有用于固定铁轨的‘铁鞋’，如果遭到拆盗，会造成火车溜车的危险。”

　　执法人员从这家非法收购点收缴的废旧金属装了满满一辆130卡车。在另外几家收购点，执法人员还发现有来源不明的未用过的电缆线、消防栓等。在昨天一天的清理行动中，执法人员从14个非法收购点收缴上来的废旧金属等废品装了十多辆130卡车，估计重量应在30吨以上。

　　据了解，近两年因钢铁价格上涨，加之拆盗工地废钢铁、铁路器材案件频发，铁路沿线从事非法废旧金属收购的窝点越来越多，摊主以低价收购，高价卖出，所得的利润非常高。此次联合清理行动遭到摊主的强烈阻拦说明了这一点。在一家立着“收废铁”牌子的窝点，衣衫不整的女摊主扯着嗓子大喊大叫，愣是从执法人员的手里抢回了收缴的物品。还有一个女摊主先是拉着孩子挡在卡车前，然后又爬上卡车搬起东西往下扔。

　　铁路两侧设收购禁区

　　执法人员说，从事非法废旧金属收购的多是从河南固始来京人员，他们经常在路边搭个窝棚立块牌子收购废品，给不法分子提供了大量的销赃渠道，像电力设施、铁路器材都是随来随收，助长了拆盗案件高发的趋势。甚至一些中小学生放假时也去铁路上拆盗扣件卖给收废品点，换来十几块钱去上网玩游戏，2005年暑期以来这种案件几乎占拆盗案件总数的六成。一些成本价格在千元左右的铁路器材，被拆盗后只卖十多块钱，给铁路部门造成极大的损失。

　　“按照规定，要对铁路沿线两侧设置的废旧金属收购站点进行全面排查。清理后，铁路沿线两侧的城镇200米内、乡村2.5公里以内都将设为‘禁区’，不再保留任何废旧金属收购站点。无证经营的一律予以取缔，对有营业执照的要全部搬迁。”执法人员介绍说。在看到铁路沿线村庄里张贴的“通告”上写明，铁路行车设备和设施属专用器材，由铁路管理部门指定有关企业生产、销售和回收，严禁其他单位和个人擅自销售、收购铁路器材。出售、收购铁路器材的无证、无照废旧金属收购站点和个人，将被追究刑事责任。(王蔷)（来源：北京晚报）