交通拥堵考问就近入学

　　本报讯今晨早高峰，北京城内交通真叫一个堵！原本20分钟的路今早愣是走了一个多小时。与暑期不同，今天路上接送孩子的私家车增加了不少,虽说这不是造成道路拥堵的主要原因，但大家还是不明白：为什么孩子不到家门口就近上学?为什么越来越多的孩子非要到十几公里以外的学校去择校?

　　交通拥堵与择校热似乎没有什么关系,其实不然,北京教科院民办教育研究所的王文原

上午在接受记者采访时说,不能就近上学除了会影响高峰期的交通堵塞外，更多的还是反映出北京基础教育在资源配置上存在的不少问题。

　　王所长讲，从幼儿园、小学，到初中，绝大部分孩子都应该就近入学。现在，因为基础教育在学生就近入学这方面没有解决好，既增添了家长的负担，更增添了孩子的负担———每天都要提早一两个小时起床、赶路，减少了休息，也影响了健康。很多家庭为了方便接送孩子，不得不去购买私家车，这就成了一个影响交通的因素。

　　现在四环外、五环的大量新建小区，家长都要把孩子往城里学校送，已成了普遍现象。王所长以望京某小区为例，小区内本设有幼儿园，但政府没有按公办的模式为小区居民提供社会服务，而是变成了社会力量办学，民办幼儿园，每个月都要收取2000余元的费用，让小区内很多家庭承担不起。但同时，附近小区中也有一部分家庭感到这个费用尚可接受，于是便出现了一个“小区里面的孩子往外送，外面小区的孩子往里送”的奇怪现象，每天小区门口上班族出入的高峰期，都会有很多逆向行驶的车辆，场面很是混乱。

　　小区内的学校等设施首先应该为小区居民服务，教育资源应该均衡化。家长一般要根据自身的经济能力、社会关系状况来帮助孩子择校。现在造成家长带着孩子“长途上学”很重要的原因就是学校间的差距过大：不是住处周围没有好学校，就是即便有好学校，也因为择校政策让附近孩子无法就近入学。比如西城区某名校现在就被办公场所包围，以前附近的居民起码都迁到了三环以外，因此，该学校的很多学生每天6时就要从家出发往学校赶，很是辛苦。

　　北京作为基础教育发达的城市，对于幼儿园、小学入学混乱的情况，老百姓感到很无奈。王所长建议，近年来，北京城市发展在不断变化———人口从城市中心往外流，而且，人们住的房子也变宽了，环境变好了，这是好事；但教育的布局却没能适应城市人口居住的变化。尤其是新建住宅小区的学前教育、义务教育，政府应予以更高重视，让孩子们就近上学。解决这一问题的最根本方法，就是政府承担起应有的责任，将小区及内部的配套设施合理布局，使教育资源均衡化，才有可能实现就近入学，方便老百姓，减轻家庭负担，同时也有益儿童、青少年的身心健康，“这是居民的权益问题应该可以做得更好”。王怡