印尼空难 两莆田人罹难

　　两莆田人罹难印尼空难

　　飞机起飞后坠入居民区149人遇难15乘客生还

　　机上102人死

　　地面47人亡

　　当地时间５日上午９时４０分，印尼一架波音７３７客机在北苏门答腊省首府棉兰市博罗尼亚机场起飞后发生意外，坠毁在附近一个人口稠密的居民区。

　　这架属于印尼曼达拉航空公司的波音７３７－２００型客机载有１１２名乘客和５名机组成员，只有１５人幸免于难。搭乘该机的福建莆田人许峰春和徐天武不幸遇难。而幸存者都是坐在客机尾部的乘客，其中包括一名不到两岁的小孩。

　　当地官员称，失事飞机中有多名高官，包括北苏门答腊省省长及其前任，还有亚齐省代理省长，他们飞往雅加达准备与印尼总统苏西洛会谈。其中，北苏门答腊省现任省长努尔丁及其前任斯拉戈尔不幸遇难。

　　坠机事件发生后，当地政府迅速派出警察和军队与救援人员一起投入搜救工作。但由于事发后棉兰地区下起大雨，失事现场周围的交通严重堵塞，造成清理遇难者遗体的工作进展缓慢。

　　５日下午，印尼总统苏西洛已命令交通部长拉查萨对曼达拉公司进行彻底和深入的调查。目前，交通部已派出７名调查员赶到飞机失事现场，客机上的黑匣子也在事故发生５小时后找到。稍后，黑匣子可能被送往美国或澳大利亚进行检查和数据分析。

　　据航空公司发言人说，飞机起飞失败酿成空难，但目前尚无法确定是天气还是技术原因导致起飞失败。

　　两莆田人遇难

　　中国驻印度尼西亚大使馆５日证实，在印尼曼达拉航空公司客机坠毁事件中遇难的１４９名乘客中有两名中国人，他们是来自中国福建省莆田的许峰春和徐天武。

　　新华社记者５日从中国驻印尼大使馆等方面获悉，这两名男性中国公民是莆田黄石镇华中村人，他们与另外两名同乡一同前往印尼。

　　据中国驻印尼大使馆新闻发言人谢永辉介绍，中国驻印尼大使馆已将这一噩耗通知了遇难者家属，使馆将派人赴棉兰处理善后事宜。

　　昨晚本报记者连线遇难莆田人家属

　　“两人都是好人，很能吃苦”

　　昨天晚上，许峰春和徐天武在印尼空难中遇难的消息在莆田市黄石镇华中村传开。

　　“两人都是好人，很能吃苦。出了这么大的意外事故，我们心里都很难受。”华中村村委会主任程金瑞说。

　　另两名老乡躲过一劫

　　记者昨晚连线死者的家属获悉，两名死者于８月２２日从莆田和同村另外两名男子一同到印尼旅游并进行商务考察。

　　昨日，许峰春和徐天武同乘波音７３７－２００型客机从棉兰前往雅加达，另外两名莆田老乡因故没乘该航班而躲过一劫。据悉，他们的经济负担较重，于是想借赴印尼旅游的机会进行商务考察。

　　许峰春家属：

　　登机前他还打来电话

　　昨晚１０时３０分，记者电话联系了死者许峰春的家属。电话那头传来了许峰春妻子悲伤的哭声。

　　“看到晚上新闻联播播出的消息后，我的脑袋一片空白，我知道侄儿许峰春肯定出事了１死者许峰春的叔叔许福云在电话中告诉记者，昨日上午９时许，许峰春还特地打电话回来，告诉家人他乘坐的班机号，而昨晚电视屏幕显示的飞机航班号与许峰春乘坐的班机号一致！

　　许福云说，今年２６岁的许峰春家中有两兄弟，其弟今年２４岁。许峰春的妻子是同村人，他俩有一个６个月大的孩子，家里的经济靠许峰春一个人维持。早期他和父亲到西安开瓷砖店，后来又到了兰州。今年年初，许峰春从兰州回莆田老家做瓷砖生意，但生意不景气。８月，听说印尼风景不错且有做生意的机会，他和村里几个做小生意的人相约赴印尼旅游，顺便进行商务考察。

　　“谁也想不到会出这样的事，峰春太不幸了１许福云说，许峰春５０多岁的父亲昨日听到消息后，已连夜从兰州赶回莆田。目前村里人正一边在死者家中安慰死者家属，一边等待有关消息。

　　徐天武家属：

　　儿子等他带着去学校报到

　　死者徐天武的家中同样笼罩着悲伤的气氛。

　　“下午四五点时接到村干部的通知，我们还不敢相信这是真的……”徐天武的家人告诉记者，直到昨晚７时看完新闻联播，她们才不得不相信徐天武已经遇难。

　　据徐天武的家人介绍，徐天武今年３８岁，其妻多病缠身，患有较严重的气管炎，１５岁的儿子正在当地读初二。

　　“８月２２日天武离开家里时还亲口对儿子说，他要回来带儿子去学校报到１家人说，徐天武是家中的支柱，什么事情都要他张罗，经济上全靠他一个人。在村里，他除了种菜外还种些蘑菇，但蘑菇销路不太好，种了三年蘑菇，赚的钱除了贴补家用外基本上没有盈余。由于家庭经济负担重，他才想到国外去看看有没有其他赚钱路子。

　　“天武的老母亲７９岁了，现在我们不敢让她知道儿子已经没了。”家人说，徐天武的老母亲也患多种疾玻

　　地面10栋房屋烧毁飞机摔成了碎片

　　15乘客跳出机身逃命

　　客机升空约百米

　　一头砸进居民区

　　失事飞机属于曼达拉航空公司，当时正执行从棉兰到印尼首都雅加达的飞行任务，天气多云。

　　当时，飞机失去控制后从空中落到地面，砸进机场外５００米远的一片居民区，一直冲到一条繁忙的公路旁才被挡住，然后起火爆炸。现场目击者说，飞机起飞到大约１００米的高度后突然猛烈抖动，然后向左倾斜，随后坠落地面。

　　“我看到十几个人从飞机里逃出来，身上着火。”坠机现场附近一名叫阿维的店主说，“他们痛苦地大叫，高呼‘救命’。”

　　１９岁的高中生里扎尔说：“飞机的机轮撞到了机场内一个高高的标志灯。”

　　站在遭严重损毁的一家食品店前，店主达尼尔正在评估损失。他说：“其中一名店员失踪……我的两个儿子伤势严重，我的妻子也被送进医院。”目击者说，飞机先是撞上这家食品店，然后又撞到街对面一幢两层楼的商店。

　　棉兰是北苏门答腊省首府，机场就建在市区，周围民房密集，所以空难后几分钟内，坠毁现场就出现在当地电视台的屏幕上。从电视画面上看，飞机残骸散落在一条主要公路旁。一些碎片还在燃烧，另一些碎片覆盖着消防队员喷洒的白色灭火粉末，周围许多房子只剩残垣断壁，十几辆汽车和许多自行车被烧成黑色。

　　飞机摔成了碎片

　　到处是燃烧尸体

　　四处浓烟滚滚，消防队员正使用水枪灭火，医疗救护人员四处奔走。一具满脸是血的尸体躺在地上。一些幸存的当地居民尖叫着，边跑边呼唤自己亲友的名字。

　　“我在空难发生大约１０分钟后赶到，到处都是正在燃烧的尸体，”一名当地记者从现场发回报道说，“大约１０栋房屋和五六辆小巴被烧毁，飞机摔成了碎片。

　　医生阿娜斯在检查被移出客机残骸的烧焦尸体时说，由于火势非常大，使得他们无法正常进行检查。阿娜斯说：“我们无法抬出烧焦的尸体，因为现场到处是滚烫的热浪。”

　　棉兰市阿达姆·马利克医院急诊室的护士罗尼告诉路透社记者说，伤者和死者源源不断地被送进来，医院内已一片混乱。其他一些医生说，许多遇难者已被烧得面目全非，无法辨认。

　　“救护车不断回来又出发，载回大批遇难者，其中有飞机上的乘客，也有当地居民，一些还活着，一些已经死了。”罗尼说。

　　此时，在雅加达机场，数十名准备迎接亲友的接机人也得到噩耗，泪水夺眶而出。

　　机舱后排乘客跳出飞机幸存

　　生还乘客之一弗雷迪·伊斯马尔在医院对当地的埃尔辛塔电台表示：“我感到难以置信。飞机起飞后就开始振动，突然就冲着一条公路跌了下去，公路上有很多汽车。”伊斯马尔的名字就在客机乘客名单当中。

　　另外一名生还乘客罗哈迪·斯特普在医院里对当地的梅特罗电视台表示，他和另外５名乘客坐在机舱的后面第２０排，他们都生还了。他说：“当时我听到飞机前部传出一阵爆炸声，飞机开始着火，然后下落。”

　　罗哈迪说，他是通过跳出裂开的机身才得以逃离着火的飞机残骸的，就在他赤着脚逃离的同时，他的身后又传出四声巨大的爆炸声。

　　“飞机已经起飞，但是，突然它开始猛烈晃动，然后向左急剧倾斜转弯，随后就是‘砰’的一声，到处都是火。所有一切都发生在几秒钟之内。”他说。

　　维佐约和棉兰警察局长伊拉万·达兰均说，１５人幸存。

　　起飞失败飞机撞上了电线？

　　关于飞机失事原因，曼达拉航空公司执行董事长哈西里·哈姆扎·丹戎说，目前还在调查中，但很有可能是操作失误。

　　“目前，我们暂时认为空难原因是起飞失败。但我们还不知道，是否存在机械故障、人为失误或天气原因。”丹戎说。

　　印尼安塔拉通讯社报道说，飞机撞上了电线。但目前还不清楚，这是否是造成事故的原因。

　　曼达拉航空公司是印尼最古老的私人航空公司，成立于１９６９年，由军方部分控股。这家公司机队的１５架飞机大部分是上世纪７０年代产的波音７３７－２００型飞机，经营廉价航班业务。

　　丹戎说，失事的这架飞机已经有２５年机龄，飞行时间超过５万小时，今年６月刚刚做过全面检修，本拟服役至２０１６年。

　　这次飞机失事是印尼历史上最惨重的空难之一。１９９７年９月，印尼鹰记航空公司一架空中客车飞机在棉兰附近撞山，造成机上２３２人全部遇难。