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“油老大”胳膊肘往外拐


http://www.sina.com.cn 2005年09月06日06:43 大众网-齐鲁晚报

  专家认为:打破石油行业垄断势在必行

  核心提示

  ■广东成品油供应紧张情况缓解了。痛定思痛,人们惊异地发现,就在国内油品供应空前紧张的同时,我国上半年成品油出口却大幅增加。据统计,中国今年前6个月共出口了
759万吨成品油,同比增长高达48.6%;

  ■据估计,我国下半年油品供应形势仍不容乐观。专家指出:这次南方部分地区供油中断深刻地提醒我们,依靠寡头垄断的石油体制,难以保证国家石油安全。在我国石油行业打破垄断,势在必行。

  油荒主要原因缘于大量出口

  进入2005年,一场我国经济史上罕见的油品供应紧张袭向我国南方部分地区。不同于以往的所谓“油荒”,这次油品供应紧张波及面更广、影响更大。从刚开始的加油难、消费者排长队,到最后很多加油站无油可加关门歇业。

  而最新统计数据却显示:在国内油市不断吃紧的同时,我国油品出口却在显著增加。

  据海关统计,中国今年前6个月共出口了759万吨成品油,同比增长高达48.6%;而同期成品油进口却从去年上半年的增长34.1%,转变为下降了21.1%;6月份的同比降幅更达到了22.6%。而其中占主导地位的燃料油的进口上半年同比下降了17.6%,至1347万吨。

  出口大幅增加,国内成品油的生产却增加缓慢。据权威人士透露,今年上半年,我国汽油生产同比仅增加了2.4%,而出口同比增幅为31.6%。柴油生产同比增加了9.2%,而出口同比增幅为21.8%。航空煤油生产同比下降了9.2%,而出口却激增了130%。

  广东的成品油社会需求量比海南、广西、云南和贵州四省区需求量的总和还多,但是,广东恰恰是出口成品油最多的省份。

  据媒体报道,在“油荒”初显苗头的7月,广东各口岸成品油出口24.8万吨,同比激增92.5%。用于出口的还不止成品油。据统计,今年1至7月,经广东口岸出口原油280.7万吨,同比增长了19.6%。

  上述数据清楚地表明,在产量增加有限的同时,我国大量本来应该用于国内市场的成品油,被出口到了国际市常而在资源被抽空的同时,国内成品油需求却在持续增加。据估算今年全年我国成品油需求比2004年增加8%以上。

  上述情况显然说明,国内油荒的主因之一,是由于资源大量出口,压翻了国内油品供求平衡的天平。

  年内我国油市供应仍不乐观

  8月下旬,有关我国石油出口的两项重大政策紧急出台。

  其一,8月24日,国家发改委、财政部、商务部、海关总署、税务总局五部委联合下发《关于调整成品油出口政策有关问题的通知》,宣布从2005年9月1日起,全国将连续4个月原则上不再批准新的原油加工贸易合同;已批准并在海关备案的原油加工贸易合同,汽、柴油产品全部留在国内销售,不再出口。

  其二,8月25日,财政部、税务总局发布了“财税[2005]133号”文,规定从2005年9月1日起至年底前,暂停车用汽油、航空汽油和石脑油的出口退税。

  上述两个政策殊途同归,都直指油品出口。记者就此采访了一位业内专家,这位专家认为,国家紧急喊停油品出口,一方面是亡羊补牢,弥补前一段对油品进出口管理方面的漏洞。另一方面更深层的原因,则是为了化解人们对秋冬季节我国油品供应能否正常的担忧,尽量保证国内供求平衡。

  这位专家说,一般来说,一个国家油品供给和消费之间有一个正常的系数。从我国的情况看,多数专家认为供求系数为1.6至1.8比1是正常的。然而,根据统计,我国5、6、7月份油品供求系数分别为1.43、1.4、1.3多比1,呈现逐月下降趋势。而预计9、10月份,这个比例将进一步下降到1.3左右,存在着比较严重的供不应求现象。如果国家不现在就采取措施,那么在即将到来的秋冬用油高峰期,国有油品市场可能出现更加严重的供应紧张现象。

  寡头垄断体制难保石油安全

  此次南方部分地区油品供应空前吃紧,加深了人们对我国石油安全问题的忧虑。

  中共中央党校辛鸣博士指出,人们通常谈到我国石油安全问题时,主要关注的是由于战争、自然灾害、国外石油禁运等因素,导致我国石油进口中断,国内无油可加。然而在目前的形势下,发生上述国际突发事件的可能性很小,我们应该真正担心的,是由于国内原因导致石油安全问题。

  辛鸣说,当我们分析此次石油安全出现问题的深层原因时,应该反思两个方面的问题。

  一是国家宏观调控部门如何能未雨绸缪,把可能出现的问题消弭在萌芽状态。从企业的角度说,为了保证自己的经营效果,出口油品无可厚非。然而从国家宏观调控部门来说,应该及早意识到大量出口油品的后果,并且及时采取政策措施控制油品出口。近日国家虽然已经出台了类似措施,可显然时机上晚了一些。

  二是我国目前的石油工业体制问题应该尽快完善。进一步改革和完善我国石油工业体制和原油成品油流通体制,以及我国油品定价机制已经是迫在眉睫的重大课题。

  而其他的一些专家,则直指目前寡头垄断的石油体制是石油安全出了问题的主因。北京科技大学博士生导师刘澄教授在接受经济参考报记者采访时说,近年来社会上有一种观点,认为石油是战略性物资,只有控制在国家手里才能保证石油安全。然而,从最近几十年国际国内石油市场情况来看,这个理论显然是有问题的。

  实际上,现在已经有越来越多的国家把石油看作是“一种特殊的商品”,首先强调的是其商品属性;不再过分强调其自然垄断的属性。常识告诉我们,在市场经济体制中,如果一种商品的供给处于垄断状态,无论是国家行政垄断还是私营机构的垄断,这些垄断公司大都会将公司利益凌驾于社会公众利益之上,这是十分危险的。此次在国内油品供应日益紧张的时候,国家大公司却加紧向外出口油品,就说明了这一点。

  在解决方案方面,刘澄认为,打破我国石油工业存在的事实上的行政垄断格局,引入民营资本参与我国石油行业,增加市场的平衡与制约力量,是防止因体制问题影响我国石油安全的重要途径之一。(据新华社北京9月5日电)


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