游轮残油昨晚被抽干(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月06日08:30 重庆时报

昨日，长寿扇沱，工作人员正在将游轮里的残油导出来

　　本报记者　李文彬　摄

　　本报讯（记者　丁刚　实习记者　杨四海）触礁搁浅的“银河2号”豪华游轮在水位降低后，救援计划突然提前，昨晚7时15分，其油舱内残存的十余吨油水混合物被专业船只抽出，该船制造厂工作人员也到现场调研，船体肢解及救援工作将于本月25日全部结束。

　　记者昨日来到事故现场———长寿扇沱，发现水位从出事当天下降了3米左右，“银河2号”斜靠在大片裸露的礁石上，后半部分船底悬在空中。在水湾里停泊着3艘救援船只，其中重庆长江轮船公司物资供应中心的“长净3号”待命将抽取处理游轮里残存的柴油。

　　据“长净3号”的工作人员毛赤艺介绍，“银河2号”左右两边各有一个柴油舱，中间靠过桥阀连接，以起到船体平衡和方便维修的功能，事故造成左油舱断裂，但还不清楚到底油舱里还有多少残油，“长净3号”将抽掉左油舱里的残油，并进行专业油水分离，防止对长江的二次污染。

　　“长净3号”船长腾白林说，“长净3号”重量近300吨，是一艘专业长江防污船，专门收集长江船只废油污水。从昨晨赶到现场一直未进行施工作业，腾船长说，由于此处礁石险滩较多，为了保证这艘处理船在作业时不出现“银河2号”触礁的危险，他们考虑由一艘驳船“垫背”，即先让驳船靠礁起到趸船的作用，再由“长净3号”靠驳船抽取游轮残油。

　　计划预定今晨实施此项作业，昨日下午5时计划突然提前，下午5时30分，游轮周围非工作人员全部撤出现场。6时10分，“长净3号”将停靠在其旁边的“甲0208”号无动力驳船拖离岸边，随后，“长供107号”轮将驳船尾部逐渐推向游轮身下的礁石。6时30分，“甲0208”船侧轻轻靠在礁石边，“长净3号”紧紧靠在其另一侧。6时50分，“长净3号”船上响起水泵的声音，一根2.5寸的油管伸向游轮左侧柴油舱裂缝中。经过25分钟的作业，水泵声息，腾船长告诉记者，该船离心泵抽取了十余吨的油水混合物。游轮残油抽取完毕，“长净3号”将对油水混合物进行油水分离，防止对长江的二次污染。

　　昨日下午，交委、长寿海事处、长寿消防支队的相关负责人和“银河2号”出生地———东风造船公司工作人员来到现场考察，计划近日将对该船进行肢解，并决定于本月25日前完成对该船的救援处理工作。