本报讯（记者雍斌）经自治区交通厅运输管理局和中国保监会宁夏监管局研究决定：从即日起，全区从事道路旅客运输的经营者将为所有乘客投保，每个座位最低保额为4万元，多保不限。危险货物运输经营者也要为货物投保。这样，宁夏继陕西之后，成为西北地区第二个实施道路运输承运人责任保险制度的省区。
近年来，我区道路运输事业快速发展，与此同时，道路交通事故居高不下，对人民
群众的生命财产安全和社会稳定构成了威胁。以前，客运班车一旦发生意外，旅客伤亡赔偿责任多通过协商由道路运输企业承担，实践中容易发生纠纷。部分运营户投过类似险种，但为了节约成本，往往整车只投几个座位的险，遇到群死群伤事故，往往与事无补。2003年，固原曾发生一起死亡17人的特大交通事故，当时，客车经营户只为车内3个座位投了保，绝大多数损失最终由经营者自己承担。
按规定，从现在开始，全区道路运输车辆必须在原有“机动车第三者责任险”的基础上，加投“承运人责任险”，两种法定强制性保险最明显的区别在于受益人不同，承运人责任险受益人是车内所有旅客或者危险货物货主，机动车第三者责任险的受益人是本车司乘人员之外的其他受害人。两个险种相互补充，道路运输企业可自行选择符合条件的区内保险企业投“承运人责任险”。
新规定实施后，各道路旅客运输企业会不会通过车票涨价方式把新增的运营成本转嫁到旅客身上？记者昨日在宁夏运输管理局就此采访时，该局负责人解释：该制度出台之前，自治区交通厅运输管理局和中国保监会宁夏监管局做了大量调查，结合宁夏实际核算认为，以一辆30座客车，每个座位投保4万元为例，投承运人责任险后，每月仅增加成本200余元，运营主完全可以接受。因此，不会出现车票涨价。另一方面，投承运人责任险是道路运输企业应尽的责任，绝不允许以此为由擅自涨价。新闻来源：新消息报 责任编辑：马江 田丽 实习生：马彦娜
