闽侯乱采砂为何回潮？(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月06日09:55 海峡都市报

一处铁轨路基已出现松动迹象

竹岐一处公路路基被淘空

大树“悬空”生长

　　Ｎ本报记者洪东升/郑建彬/林丹文/图

　　核心提示：闽江闽侯段乱采砂问题由来已久，包括本报在内多家媒体一再关注报道，闽侯县作出积极回应，先暂停采砂，又划定了限采区等三项措施。福州市第十二届人大常委会第二十五次会议审议《福州市河道采砂管理办法修正案（草案）》，制定河道采砂规定（本报8月26日A6版）。然而近一段时间，一度大幅减少的采砂船又回闽江大肆采砂，数量超过10艘。

　　房屋裂了、路基被淘空、堤岸滑坡、县道塌断

……两天来，记者沿江两岸走访了10多处坍塌地段。一道道禁令为什么管不住采砂？

　　【记者目击】路塌树悬空江边村民房屋裂

　　昨日中午，记者在江边的白沙镇大穆埕村看到一“景”：百年橄榄树，树根几乎裸露土外，仿佛悬空生长，树的面前是100多米长的滑坡堤岸。此外，该村还有数处堤岸滑坡。

　　大穆埕村有900人左右，全村房屋大多沿江而建。村民老陈说，如果滑坡继续，该村人的生命安全都受到威胁，难保全村不搬迁。

　　闽侯竹岐乡和白沙镇隔江对视，该乡竹岐村有一条不足两车道的水泥路，在台风“泰利”来了后，这条路出现了数处路基被淘空，记者在竹西村路段看到，其中最大的一处长20多米，离江面四五米，已能看到水泥路底下的钢筋和混凝石，水泥路板下就是波涛汹涌的闽江水，过往行人绕边而过。

　　采砂也引起了闽侯沿江两岸的竹岐乡及白沙镇村民的强烈反应，不少人联名向县政府反映乱采砂一事。

　　国道、铁路路基都受威胁

　　采砂导致河床下切、堤岸滑坡，除了影响到村民的房屋、道路外，县道、国道和铁道也都受威胁。以竹岐乡竹西村为例，闽江水已逼近村民老黄家的地基，老黄说，只要下雨，江水一涨，他家就要进水，地基面临被淘空的危险。而记者看到，老黄家的背后，就是316国道，老黄说，闽江水逐渐淘空地基泥沙，等到他的房屋倒了，316国道能不能保全，就不得而知了。

　　此外，福州唯一出省的铁道线，从闽侯竹岐乡江对面的白沙镇经过，部分铁道建在闽江边，其中一处邻近县道115塌方处（本报4日曾报道此事）的铁道挡坡，出现块石滑落的现象。附近的铁道口值勤工人说，每天从这铁道上经过的车辆近五十趟，铁道一旦中断，某种程度上，等于切断了福州城出省的运输“生命线”。

　　【记者调查】闽侯采砂缘何又复燃？

　　闽侯采砂，本报两年来已相继报道，今年3月31日起，本报连续报道了闽侯采砂事件后，已引起了闽侯县委县政府的高度重视，县委书记吴三八做出批示，暂停采砂。7月底，闽侯县在辖区闽江河段划分了禁采区、限采区、可采区等，可一个月来，上述三个区都开始采砂。

　　在采访中，一位曾在闽侯白沙镇任镇长的知情人士说，“每年闽江上游流下的砂只有200万方，可却要采走2000万方，相差达10倍。”如此造成的后果是，上游流下的砂子没办法填足被淘的河床，下游又在“杀鸡取卵”，从而造成了护坡坍塌、房屋开裂等现象。

　　记者了解到，闽侯的砂石质量在全国屈指可数，现在每天至少有2万多立方米砂石产量，80%外销，销往韩国、日本等。

　　闽侯县砂石办一名不愿透露姓名的工作人员介绍，目前在闽侯境内，闽江采砂的船现在至少还有15艘（整治前17艘），一条挖砂船有时一天最多可挖砂2500吨，最少也有500吨。

　　为何闽侯采砂又回潮？昨晚，记者电话采访了闽侯县砂石办主任陈英（以下对话为电话实录）。

　　陈英：“采砂是个敏感的话题，我也不好讲。但我们采取了三条措施，第一是，限定四个限采区；第二，对采砂船条数进行限制，原来17条采砂船，现在限制到12条；第三是，7月5日起，按实计量，不再买一送一，对69条运输船进行吨位划线。”

　　记者：“那为何采砂船又回潮呢？”

　　陈英：“这些措施实施后，有些商家利益受到影响，曾联名反映。到了7月28日，市政府可能考虑到企业利益受到损害，为确保福州六大家出口砂石企业能够跟外商履行全年协议，要求我们按照原来（采取三条措施前）模式运行到2006年1月底，那我们现在只能按原来的模式进行管理。”