近日，本报收到的关于的士拒载的投诉大增，市民反映，不少的哥以油价上涨为由拒绝搭载短途乘客。连续三天，记者在广州火车东站、广州火车站、广园东路等地采访，发现单是东站，21台的士中就有20台拒载。
乘客：路途太短屡遭拒载
广州中医药大学的小陈向记者投诉称，昨天下午，他想从广州火车站打的回在桂花岗的中医药大学，没想到一连问了4辆的士，司机都嫌路途太近，都拒绝搭乘他，有一个司机甚至连回应都没有，“嘭”的一声就关了车门。小陈无奈之下只能拖着三大袋沉重的行李挤上公交车，前往广园客运站，打算从那里换乘的士到校。没想到在广园客运站的情况一样，拦了3辆的士，都没人愿意载他。最后，小陈只得打电话叫同学过来帮忙搬。广东外语外贸大学的小周说，广外的同学在广园客运站下车也总是打不到车回学校，“司机在车站搭客要排队，他们都想搭远客，近的就不想去。这让我们很不方便”。
的哥：加油不容易，跑短途划不来
昨日，记者在广州火车东站亲身体验了被拒载的事情。记者表示想打车去岗顶时，多辆的士都拒绝让记者上车。蚬富公司的一个司机还说：“岗顶那么近，你搭公车去好了，我不去。”他表示，这些路段塞车严重，距离又近，花上一个半个小时都赚不到10块钱，很不划算，所以的哥都不想去。白云集团的赵师傅说：“我们司机拒载也是事出有因的。”赵师傅说，他们每天开车都有一定的时间限制，本来在车站这些地方等客就很费时间，少则半个小时，多则三个小时，“要是运气不好等了一趟7块钱的短途客”，确实很不划算。再加上油价涨了，还得花上很长的时间排队等加油，这样下来一天拉客的时间就不多了，拉客的压力也增大了，拒载也是无奈之举。
运管局：拒载最高处罚1000元
对的士拒载现象，广州市运输管理局的有关人士表示，市民遭受拒载可以拨打96900对该司机进行投诉，有关部门将按照《广州市客运管理条例》对其进行处罚。城管直属二大队第三中队谭队长表示，针对乘客的投诉，城管会进行记录核实。如果出租车司机确实出现拒载情况，有关部门会收缴其服务资格证，并视其情节轻重开具罚单，罚款在200-1000元之间。广州蚬富出租汽车有限公司对外服务部的林先生说，接到乘客关于司机拒载的投诉，公司会第一时间将司机召回，并对情况进行核实，如果情况属实，公司将视其情节，轻则给予教育处罚，重则将其解雇。
