客机坠毁前曾发生爆炸

　　Ｎ冰川钟荷

　　本报讯据美联社9月6日消息，5日印尼客机失事后，印尼总统苏西洛已命令交通部长拉查萨对曼达拉公司进行彻底和深入的调查。目前，交通部已派出7名调查员赶到飞机失事现场。印尼官方媒体随后报道说，客机曾撞到了电线，但目前还不清楚这是否导致客机坠毁。

　　先爆炸再坠毁

　　据报道，客机上的黑匣子也在事故发生5小时后找到。稍后，黑匣子可能被送往美国或澳大利亚进行检查和数据分析。

　　据棉兰警察局长伊拉万·达兰均透露，空难中的幸存者都坐在机身的后部。今年35岁的幸存者罗哈迪·斯特普在医院里回忆当时恐怖一刻说，飞机在上升到90米的高度后，突然开始剧烈摇晃并且向左边倾斜。然后一声巨响，就有火球从飞机头部烧到尾部。他说：“我们正在上升，起落装置正在收回，就在这时飞机发生了爆炸，然后就坠落下来。”

　　一政府高官幸存

　　据报道，印尼总统苏西洛已飞往棉兰，参加北苏门答腊省省长的葬礼。

　　在所有的幸存者中，有一个人颇为引人注目，他就是今年45岁的奥莱恩。奥莱恩是北苏门答腊发展计划署的高级官员，此次陪同北苏门答腊省长及其他官员前往雅加达面见总统。奥莱恩回忆说，当时在毫无防备的情况下飞机就断成两截了，他也被重重地摔到地上。当时，他反射性地挣扎着伸手想去拿座位底下的笔记本电脑，但他还没来得及如此做，飞机就发生了爆炸。奥莱恩透露说：“那台笔记本电脑上面包含了很多重要的信息，其中一些是准备给总统的资料。”

　　出事机型在我国已全部退役

　　本报讯中国民航学院安全科学与工程学院院长王永刚接受记者采访时表示，刚在印尼坠毁的波音737－200属于波音系列的第二代喷气式客机，已经在全球飞行数十年了，目前在我国的波音737－200已经全部退役了。

　　王院长并不认为波音737出现的事故是设计缺陷造成的。随着飞行时间过久，任何飞机都会存在一些安全隐患，但勤于维护也是可以提高它的安全性能的。据他所知，我国的最后一架波音737－200已经从厦门航空公司退役，现在民航学院作为实习飞机使用。