韶关市乐昌修筑本省海拔最高的乡村公路(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月07日15:28 金羊网-羊城晚报

　　拆牛棚，把路修到家门口

　　盼了十多年的公路修到了家门口，乐昌市白石镇茶留头村的徐寿国抑不住满脸喜悦。为了修路，他家的牛棚拆了，果树砍了，徐寿国没有丝毫怨言：“路通才能财通，这是基本道理，这条路对农民致富很有好处，牺牲眼前的利益，值得呀。”

　　这条公路是广东省海拔最高的乡村公路，虽然全长仅28.4公里，但却能惠及祖祖辈辈生活在高寒山区的4000多名贫民百姓。由于在高寒山区修筑公路，高挖高填的土石方多，地质松散。该公路从乐昌市两江至白石公路，经岐山下、包屋等地，直达乐昌各镇，促使乐昌公路形成网络格局。

　　地处粤北山区的乐昌市，有黄甫、庆云、两江和白石等4个镇属高寒山区，没通公路。上世纪90年代初期，山里的村民种了不少果树，徐寿国说：“十几年了，村民还是没有赚到钱，因为不通公路，水果运输难，摘下的水果一个晚上就烂掉了。”两江和白石两个镇的3个村委会，曾种了4000多亩水果，收获时，村民们先是将水果用肩膀挑到机耕公路边，再用拖拉机转运到大货车上，折腾几次，生产成本增加不说，水果的损失极为惨重。1997年，有关部门曾拨4万元在茶留头和蛇岭两个村修了条简易公路，但没有从根本上解决交通问题。因为没有通路，蛇岭村的村民将原本栽种的500多亩水果砍掉了大部分，有的一家砍了1000多株。

　　2003年春，广东省交通厅、公路局有关领导在乐昌市调研时，将全长28.4公里的山区公路建设列入县通镇公路计划，由各方筹资在海拔1500多米的经岐山上修建一条标准的三级公路。整条公路都是6米宽的水泥路面，总投资达3100多万元，当年11月正式动工。

　　记者昨天在已成型的黄土路基上行走，但见200多位来自12个省（区）的筑路民工在工地上挥汗施工。一辈子和公路打交道的现场负责施工监督老吴说：“这条路是我所见过最难修的路。”在地表水和地下水的上下夹击下，全路段均滑坡严重，有些地段连挡土墙都没有办法止住山体的滑坡，有3公里路段的路基成型后，因多次坍塌而不得不重新设计，仅变更设计增加的工程量便达800多万元，而筑路所需要的有些材料，要到80公里外的乐昌城区运来。

　　已是下午上学的时间，一群山里的孩子沿黄土路基往学校走去，他们一路走一路嬉闹。孩子们说：“以后我们可以骑自行车上学了！”

　　韶关市公路局有关同志介绍，这条公路的海拔达870多米，是广东省海拔最高的乡村公路，每百平方公里的公路拥有量为60.7公里，远远高于广东全省的平均水平。眼看路要修好了，不少村民又在抓紧时间栽种果树。文/图本报记者易建成通讯员杨向东王建喜

　　图片说明：要通公路了，孩子们笑了

（栩／编制）