泉三高速向外商“招手”

　　泉州招商项目·基础设施

　　本届投洽会，泉州共推出了9个基础设施建设项目，总投资达144.4亿元，其中投资额达70亿元的“泉三高速泉州段”无疑是亮点中的亮点。

　　最大基建项目开放

　　根据《外商投资产业指导目录》中的类别，泉三高速项目属鼓励投资的类别。因此，对外商来说，泉三高速的兴建无疑将是泉州基础设施建设中的一个重要商机。

　　酝酿多年的泉三高速将在泉州和三明两头动工。该项目起自泉州，连接已建成的沈（阳）至海（口）国道主干线福州至厦门高速公路，经晋江、鲤城、南安、大田、永安，止于三明，接在建的北京至福州国道主干线三明连接线，全长约262公里，全线采用高速公路标准建设。

　　泉三高速自立项之日起即备受各方关注。泉州市公路局有关负责人介绍说，泉三高速是国家重点公路建设规划中泉州至广西南宁公路的路段，也是福建省规划建设的“三纵四横”高速公路的组成部分，是江西等内陆地区通往福建东南沿海地区的一条重要交通干线，是构建横贯泉州市东南部至西北部的快速通道，是泉州湾港口通往西北腹地的重要疏港通道。

　　泉三高速公路泉州段自晋江牛山至大田县交界处，里程约128.5公里（含德化连接线13.2公里），总投资估计约70亿元。其中泉州至永春互通63公里，采用双向6车道高速公路标准建设，计算行车速度100公里／小时，路基宽度33.5米；永春互通至大田县交界按双向4车道建设，计算行车速度80公里／小时，路基宽度24.5米；德化连接线按双向4车道建设，计算行车速度80公里／小时，路基宽度21.5米。

　　鼓励外资投资参股

　　因基础设施项目有着稳定的投资回报。记者从泉州、三明两地的泉三高速公路公司了解到，四大国有银行自立项之日起就对该项目予以了高度关注。根据泉州市方面的融资安排，泉三高速利用外资的形式为，采用投资参股形式共同组建公司，投资各方可在资本金或投资总额中按比例投资参股。

　　据泉三高速公路公司负责人称，将耗资170多亿的泉三高速是一条昂贵的路。和平原地区的高速公路相比，泉三高速的工程量更大，造价也更高。在华北平原，每公里高速公路的造价大约是2000万—3000万元，而泉三高速每公里的平均造价高达5000多万元。

　　根据泉三高速的招标文件，路基土建标泉州段分17个标段，三明段分15个标段。三明的标段较长，每个标段在3亿元左右。张燕清说，符合总承包一级以上的企业都可参与招投标，原则上是一个公司标一个标段。高速公路的建设是一个系统工程，除了路基路面外，还有水电、通信、监控、收费、环境等部门。

　　泉三高速建设工程招标伊始，国内的路桥工程公司参与踊跃。8月23日，泉州市举行泉三高速公路QA3、QA8施工招标开标之前，来参加泉三高速公路十几个标段竞标的单位一共有200多家，经严格审查，最后共有九十几家通过资格预审，其中通过A3、A8标段的分别有12家和13家。（刘鹤翔文／图）