紫金山天文台将为神舟六号飞船监视太空垃圾

　　金陵晚报记者　王君【金陵晚报报道】是他们为神五测算轨道，是他们为神舟系列研制空间探测器，作为全国科研力量最强的天文单位的专家，中国航天大事件中少不了紫金山天文台专家的身影。目前神舟六号升空在即，紫金山天文台的专家在这一次载人多天飞行的关键性航天事件中又担任了哪些任务？记者经过多方打听，得知紫台专家一如既往将会在轨道测算、阻击“太空垃圾”等方面给神六飞天进行技术支持。

　　神六轨道紫台专家参与测算

　　据了解，从神一到神五，其确定的飞行轨道都大致相似，即轨道倾角、近地点高度、远地点高度等均有严格要求的椭圆轨道上进行，实施变轨后，进入圆轨道。通过4次飞天行动，这个轨道的运算的精确度是经过了考验的。记者了解到，此次神六飞船的轨道，紫金山天文台的专家同样参与测算。与前面几次相比，这次飞天时间更长，那么选取的轨道位置是不是有所调整，工作难度会不会更大？对此，紫金山天文台的严俊台长歉然表示，由于这些都还属于秘密，暂时不便透露。不过有关专家表示，虽然轨道测算得相当精确，但航天飞船上天后，轨迹绝不会按部就班，会有复杂的变动，需要不停地根据观测飞船的实际位置进行微调，这才是一大技术难点。

　　为神六安全“狙击”太空垃圾

　　各种载人飞船、探测器、人造卫星纷纷升空，拓宽着人类探索未知领域的视野。尤其是散落在太空中的人为碎片已成为太空交通的一大安全隐患，据了解，地面望远镜和雷达能观测到的空间碎片大约每年净增200个，它们主要集中在地球同步轨道、半同步轨道高度区域和2000公里以下的高度区域。目前，大大小小的空间碎片已超过4000万个，造成了空间环境的污染。这些碎片虽然体积小，但是运行的速度极快，超出音速几倍，一旦与正在工作的航天器相撞，很容易将航天器撞坏。如果事先不了解这些空间垃圾的行踪，一旦被神六遇上，就可能会造成难以预想的损失。据了解，为了减小神六空间交通的安全隐患，紫金山天文台空间目标及空间环境监测团的专家们展开了一场空间垃圾狙击战，对于目前已发现的空间垃圾，进行“实时监控”，对轨道运行预警技术的研究，全力以赴为“神六”安全保驾护航。

　　太空垃圾令“挑战者”号停止飞行

　　1957年10月4日，前苏联成功地发射了第一颗人造地球卫星，揭开了人类空间时代的序幕，同时也为太空送去了第一批垃圾。太空垃圾是人类在进行航天活动时遗弃在太空的各种物体和碎片，它们如人造卫星一样按一定的轨道环绕地球飞行，形成一条危险的垃圾带。太空垃圾可分为三类：一是用现代雷达能够监视和跟踪的比较大的物体，主要有各种卫星、卫星保护罩及部件等，这类垃圾目前已达8000多个；二是体积小的物体，如

　　55所助“神六”飞天

　　神舟六号即将发射，南京55所也再次成了市民关注的“明星”。神舟五号载人飞船发射成功曾让该所的科研人员感到无比的欣慰和鼓舞——为了实现几代中国人的梦想，55所科研人员齐心协力，经过近10年的艰苦拼搏，终于为我国的载人航天事业作出了自己的贡献。记者昨日获悉，这一次，该所同样承担着攻关的艰巨重任。昨天，记者联系采访时，神舟五号发射成功的喜悦似乎仍在，言谈中记者仍能够感受到那一历史时刻给他们带来的激动。不过，面对新的飞天重任，所有人都不敢掉以轻心。55所模块电路部的钱教授告诉记者，即将发射的神舟六号载人飞船，他们所仍将承担关键器材的提供。他说，主要是接收前端、本震源、搭载设备等测控通讯配套的系统产品。“其实，从神舟一号研制开始到神舟五号发射成功，都凝聚了我们所科研人员的心血和汗水。”钱教授说，从上个世纪90年代初期，55所科研人员开始为中国载人飞船实验工程研制微波电路小整机。在没有现成技术、现成样品可以参考的情况下，科研人员克服了一个个技术难题，先后完成了所有科研任务，为神舟一号到神舟五号飞船提供了一大批高质量、高可靠的电子元器件产品。微波电路各类组件以及多种两端器件都是飞船实验系统中关键的器件产品，能否如期保质保量地研制成功并配套，直接关系到飞船的轨道监测控制以及各监测站技术分析实验是否能达到总体设计要求，对载人飞船的最终研制发射成功起到至关重要的作用。