广州燃油附加费方案正在上报，司机有所担心

　　———不调表难收钱为一元易吵架

　　本报讯记者赵燕华，实习生赵金峰、孙婷报道：昨日，广东省物价局正式批准同意开征的士燃油附加费，记者就此采访了广州市有关部门、的士司机和消费者，各界反应不一，有赞有弹。

　　据称申请加收一元

　　此前有消息称，广州出租车行业协会向市物价局提出申请，向乘客加收1元燃油附加费，如今广东省已正式同意开征。广州市物价局新闻发言人、副局长吴林波就此表示，市物价局已拟出方案，具体规定企业、政府、乘客三方如何进行分摊，并明确了燃油附加费标准，以及何种情况下开征、何种情况下取消，目前该方案已上报市政府，一俟批复即可执行。记者在广州火车站和广州火车东站随机采访了30名的士司机，他们的态度分为三类：应该加收（16位）；不应该加收（11位）；无所谓（3位）。在这30人中，表示“应该加收”的司机有16位。广州交通汽车出租公司的陈师傅说：“应该加，但是一定要在起步价上加，不调表（计价表）的话没法收那个钱，否则为一元钱和乘客吵一架，没必要。”广州白云出租汽车公司张师傅认为：“早就应该加了。”但他也表示，上万辆出租车调表不现实，但应该贴出明确的告示在车上告知乘客。

　　更愿公司少收费用

　　但广州白云出租汽车公司的刘师傅并没有为开征燃油附加费而高兴：“没用。加一块钱，对我们没多大用，坐车的又受不了。应该让公司少收点钱，政府少收点税，那才是大头。”冯师傅也说：“不该收，首先顾客不接受，再说如果不调表也没办法向人家要，人家如果要发票也没办法体现那一元钱。”记者在广州街头也随机采访了数位市民，赞同者觉得“加一元钱没什么影响，无所谓”。而反对者意见基本一致：油价高企不能一味地让消费者承担，的士公司可节约开支或以减少利润来缓解压力。（晓航／编制）