本报讯 上海市发展和改革委员会(物价局)今年5月底组织召开了轨道交通票价调整听证会。在充分听取各方面合理意见和建议的基础上，经研究决定，自今年9月15日起适当调整本市轨道交通客运票价。基准票价起价由2元调整为3元，起乘里程6公里，之后按10公里进级，每段进级1元。一、二、三号线以及今后新投入运营的线路执行调整后票价。在“一票通”改造完成前五号线暂维持现有的票价水平。轨道交通票价管理继续实行政府指导价，允许企业在基准票价的基础上，实行包括优惠票价在内的下浮运价措施。
在这次票价调整的同时，市政府有关部门多次征求了市人大、市政协的意见。这次调价主要有三个特点：
首先是完善票价机制。通过调整起步基价、乘距结构，使票价结构更加符合轨道交通主要输送中长距离旅客的功能定位和网络发展要求。
其次，它体现了“递远递减”的原则。这次调整进级里程统一定为10公里，拉长了票价进级乘距，充分体现“递远递减”原则，更好地发挥轨道交通中长距离客运功能。
再者，合理调节客流。新的“递远递减”的调价原则，就是为了改善客流结构，鼓励中长途距离的乘客乘坐地铁。
本次调价，还将出台两项新的举措：
坐地铁与乘飞机一样有了“里程累计奖励”。从今年11月份起，地铁一、二、三号线完成售检票系统的改造后将推出对使用公共交通卡的常乘客的优惠措施：即在一个自然月内，用同一张交通卡乘坐地铁满70元之后，当月在地铁内再次使用交通卡则每次票价打9折，即给予10%的折扣优惠。记者 郑蔚 实习生 何雪云 报道
