将带“马路拉链”上明年两会

　　新闻提示：长春市东新路耗资500余万在8月23日翻修完后，9月7日又因改造自来水管线被挖开，理由是“常年漏水的自来水管线没改造完”，引起当地居民不满。本报在8日、9日、10日对此事进行了连续报道，在社会上引起强烈的共鸣。

　　“东新路刚用几天就被挖开，类似的‘马路拉链’问题我们不能坐视不管１10日，省人大代表、吉大第二临床医学院针灸科主任李静茁对本报记者表示，要关注“东新路被挖

”事件，并将此带到明年2月我省召开的“两会”上，力求在全省范围从根本上解决“马路拉链”问题。11日，省政协委员、一汽四环材料公司总经理杨克非也致电本报，表达了同样想法。

　　代表准备深入调研

　　李静茁代表表示，“东新路事件”比较典型，新路被挖速度之快超乎想象。既然没有紧急事件，那么不管挖路的理由是什么，都无疑是浪费，影响了道路质量、交通状况和百姓生活。李静茁认为，新路被刨，却没有责任人，这恰恰暴露出道路建设与管网铺设整体规划体制的缺失。解决这个难题，已不单是哪个部门的任务，现阶段政府部门应该建立道路建设和管网铺设联合配套机制。

　　李静茁称，将就“马路拉链”问题做翔实的调查，汇总这类事件，寻找原因，提出具有针对性的解决办法。

　　“争取当面向省长提建议１

　　“近几年我省正在加快基础建设，老百姓对‘马路拉链’意见很大，杜绝此类事件，于社会于百姓都是一件大好事。我争取在明年‘两会’上直接向省长提建议，目前我正力争更多省人大代表的联合提交。”李静茁说。

　　“几年来，长春市在市委、市政府领导下，巷道改造取得很大进展，非常可喜。但像‘马路拉链’的事情还偶有发生，今后应该杜绝。”杨克非委员表示，他已准备在明年我拾两会”期间，率先提出治理“马路拉链”的建议。

　　本报记者 刘昕

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