泉州：“油改气”暂无合法身份

　　汽油价格不断上涨，令不少车主觉得难堪重负。但咱老祖宗有话说：人不能在一棵树上吊死，这不，在上海、重庆、杭州等城市，原本只属于出租车的“油改气”项目开始被大量运用到私家车上，而据说“油改气”后汽车能节省不少燃料费。

　　人同此心，心同此理。最近，就有位热心读者致电早报《汽车周刊》，他想知道，在泉州，私家车能不能“油改气”。记者在采访中，发现———

　　早报记者伍艺婕

　　所谓“油改气”，简单地说，就是将烧汽油的车改装为烧液化气的。在电话采访中，记者发现，泉州车友对“油改气”这个名词并不陌生，许多车友都听过这个名词并对此很感兴趣。许多车友表示：如果泉州也有“油改气”项目，他愿意一试。那泉州“油改气”的情况如何，记者采访了相关部门。

　　交警支队：“油改气”没有合法身份

　　对于“油改气”问题，交警支队车管科陈科长这样告诉记者：泉州交警到目前为止还没有接到任何关于“油改气”的通知。

　　陈科长说：“‘油改气’不是简单的改装，它涉及到车辆的安全问题，因此各个单位都会非常慎重。如果允许改装，交警支队会接到相关通知的。”据介绍，如今的车辆检测和上牌都是国家发改委进行统一规定的，如果没有通知说明“油改气”的合法性，车辆检测还要按原有规定办。“根据《道路交通安全法》第16条第1款“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，属违法行为”的规定可以看出，车辆进行油改气改变了车辆结构，违背了《道路交通安全法》，因此是禁止的。”陈科长最后为“油改气”定性。可以说，不管“油改气”在民间的呼声是高是低，如果其没有取得合法身份，都是不受鼓励的。

　　改装业人士：有一定安全隐患

　　“油改气”，“改”字是关键。那改装业界如何看待这个问题呢？记者就此，采访了业内人士阿海。阿海说：“‘油改气’的改装过程其实并不难，就是加装一套供应燃料的液化气钢瓶和一套新的点火系统。由于液化气钢瓶放在后备厢，因此汽车基本上看不出有什么变化。”

　　至于“油改气”的利弊，阿海则认为，“油改气”虽然可以给车主省下一些汽油钱，但“同时也会失去很多”。阿海告诉记者，

　　阿海最后明确表示，如果有人找上门要“油改气”，他是不会帮忙改装的。“这样的改装人命关天，没有相关部门表示可以改，没有批文的话，我们厂是坚决不给改的。赚这个钱我们心里不安。”看来，泉州改装业界对“油改气”态度还是非常慎重的。

　　车主：要省钱更要安全

　　一想到能省下不少油钱，车主们自然都是跃跃欲试的，但在兴奋之余，“油改气”的安全问题就紧接着被提出来。车友郭文治这样认为：油改气”的安全性是最重要的，如果改成了一部危险车，那实在得不偿失。一位姓黄的车主更是直接对“油改气”后的汽车大打问号，“平常家里放的液化气瓶我们都伺候得小心翼翼的，而汽车整天颠簸，液化气瓶不是更容易老化或泄漏？”

　　当然也有人有不同的看法，车友峰啊认为“油改气”存在时间已经不短了，最基本的安全问题应该是有保障的。“国内那么多大城市都在推广‘油改气’的士，安全没有保障哪行？我觉得应该是信得过的。”但是像峰啊这样力挺“油改气”安全性的车主毕竟在少数，多数人还是将信将疑。

　　“油改气”能省多少钱？

　　如果泉州车主也能以液化气当汽车燃料，那么百公里能节省多少燃料钱呢？记者根据国内其他城市液化气的价格、汽油和液化气燃烧比例，做了一下计算。

　　假设汽车百公里的油耗为10升，93＃汽油每升4.26元，那么百公里的汽油价格为42.6元。据了解，燃烧1升汽油，要燃烧1.2升液化气。目前国内其他城市液化气价格大约在1升2.15元。因为百公里燃烧10升汽油的汽车要燃烧液化气12升，因此花费25.8元。可以看出，“油改气”后汽车每百公里可以节省燃料费16.8元。以私家车一年跑两万公里计，一年下来，车主可省燃料费3360元。

　　业内人士指出，“油改气”工程在不同地区价格不等，有的地方三四千元，有的地方要七八千元，总的来说改装成本不低。但是，有多少汽车一天能跑超过100公里？另外，由于液化气和石油一样属于不可再生资源，将来也同样存在涨价的风险。因此业内人士认为，私家车改装成燃烧液化气并不一定能节省多少钱，但对于运营车辆如公交车、