国家环保总局就小排量汽车受限话题表态“小排量”不等于“低污染” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年09月13日14:56 深圳晚报 | |||||||||
北京消息据北京晚报报道,针对“小排量汽车”受限的话题,国家环保总局昨天表态说:“小排量”不等于“低污染”,我们不鼓励发展安全性能差、排放污染严重或耐久性不好的劣质小排量汽车,而是鼓励发展高质量、低污染、低油耗的小排量汽车。 国家环保总局科技标准司负责人赵英民说,尽管小排量汽车具有节约能耗,相对排放量少等多方面优势,但是小排量汽车并不等于就是清洁的低污染汽车。根据环保部门的监督
赵英民说,“排量”大小并不反映车辆质量好坏、技术水平的高低以及安全性能、使用性能和排放性能的优劣。“小排量”汽车要想摘掉黑帽子,有待于汽车工业的努力,开发出更多大众所期待的低油耗、低排放的经济型汽车。随着我国汽车质量和技术水平的提高,“限小”的政策必将会退出历史舞台。 所谓“小排量汽车”本来只是一个相对的概念。由于近年来某些地方“限小”政策的出台,人们才把排量在1.0升以下的汽车通称为“小排量汽车”。一般来说,小排量汽车百公里油耗在4至6升范围内。 作者: 发表评论 | |||||||||